中铁隧道局集团有限公司市政工程公司盾构机租赁谈判公告
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招标公告
中铁隧道局集团有限公司市政工程公司盾构机租赁谈判公告
中铁隧道局集团有限公司市政工程公司盾构机租赁公开竞争性谈判公告 编号:ZTSDJSZ-S202408 公开竞争性谈判标段为杭州市城市轨道交通12号线一期工程土建施工SG12-8标段和杭州市城市轨道交通15号线一期工程土建施工SG15-11标段，业主为杭州市地铁集团有限责任公司，资金来源已落实。施工单位为中铁隧道局集团有限公司市政工程公司杭州市城市轨道交通12号线一期工程土建施工SG12-8 标段项目经理部和中铁隧道局集团有限公司市政工程公司杭州市城市轨道交通15号线一期工程土建施工SG15-11标段项目经理部。中铁隧道局集团有限公司市政工程公司设备物资管理中心为本次租赁业务的服务机构，负责全过程业务的组织工作。两个项目施工所需盾构机已具备竞争性谈判租赁条件，现进行公开公开竞争性谈判。 1.项目概况 1.1杭州市城市轨道交通12号线一期工程土建施工SG12-8标段：杭师大仓前站（不含）～站北路站（含）～杭州西站站（二次结构及盾构接收改造）一站二区间，包含桥梁拆复建、管线迁改、交通导改等施工内容。区间隧道为盾构法施工，区间左线长度为1859.600m，右线长度为1892.434m。盾构区间线路出杭师大仓前站后，下穿既有5号线杭师大仓前站，先以350m的曲线半径向西偏转，侧穿杭师大校区内部桥，再以450m的曲线半径向东偏转，侧穿杭师大行政楼、公共实验楼、内部桥后，左线以1000m、右线以900m的曲线半径向西偏转，侧穿余杭塘河杭师大1号桥之后，先以700m的曲线半径向东偏转，再以350m的曲线半径向西偏转，侧穿合杭高铁桥桩基后，到达站北路站。盾构区间采用“V”坡形式设计，设置3座联络通道（其中1#联络通道兼排水泵站），区间埋深为9.2～24.1m。主要穿越的地层为(5)2粉质黏土、淤泥质黏土(6)1、淤泥质黏土(6)1 -1、粉质黏土(7)1、粉质黏土(7)2、含沙粉质黏土(7)3、粉质黏土(9)1、含沙粉质黏土(9)2、粉砂(9)3、粉细砂(12)1、砂砾(12)3、粉质黏土(13)1。 1.2杭州市城市轨道交通15号线一期工程土建施工SG15-11标段：打铁关站（含）～和平会展中心站（含）～三塘站（不含）两站两区间，包含桥梁拆复建（打铁关桥、杭锅支河桥、杨家桥）、管线迁改（雨污水）、交通导改等施工内容。 打铁关站～和平会展中心站区间全长约为662.929m，打铁关站～和平会展中心站区间盾构区间平面线路右线由直线段、2个半径为R=4000m的圆曲线段组成；左线由直线段、2个半径为R=4000m的圆曲线段组成；线路线间距在15.2m~17.2m之间。区间线路纵断面出和平会展中心站后，线路纵段面上采用单向坡，区间线路出和平会展中心站后以29.223‰的下坡段至打铁关站，隧道顶覆土埋深约10.957m~27.674m左右。区间全长约为662.929m，共设置1个联络通道。区间采用盾构法施工，管片采用外径6200mm、内径5500mm、壁厚350mm型管片。打铁关站～和平会展中心站区间北出打铁关站后，沿绍兴路敷设，依次下穿东新河、打铁关桥、5号线区间隧道、东新路高架。 上跨潮王路隧道（待建）后到达和平会展中心站。和平会展中心站~三塘路站区间盾构区间平面线路右线由直线段、1个半径为R=1000m的圆曲线段、1个半径为R=700m的圆曲线段、1个半径为R=1200m的圆曲线段及若干缓和曲线段组成；左线由直线段、1个半径为R=800m的圆曲线段、1个半径为R=600m的圆曲线段、1个半径为R=1000m的圆曲线段、2个半径为R=2000m的圆曲线段及若干缓和曲线段组成；线路线间距在16m~17.327m之间。区间线路纵断面上，出和平会展中心站后，区间右线先进入18‰、6‰的下坡段，后进入22.81‰的上坡段至三塘站，详见区间隧道地质纵断面图及管片排版图。除穿越河道处，隧道顶覆土埋深约10.788~20.539m左右。区间全长约为1506.275m，共设置2个联络通道，其中一处兼作泵房。区间采用盾构法施工，管片采用外径6200mm、内径5500mm、壁厚350mm型管片。和平会展中心站～三塘站区间北出和平会展中心站后，沿绍兴路敷设，依次下穿杭锅支河、杭锅直河桥、德胜快速路高架桥、下塘河、杨家桥后到达三塘站。 2.竞争性谈判内容 设备租赁内容：土压平衡盾构机，项目位置：浙江省杭州市余杭区、拱墅区。租赁设备的具体规格、型号及数量以进场数量为准。 包件一：盾构机租赁-01，包件编号：DGZL-01，项目位置：浙江省杭州市余杭区杭州地铁12-8标。 设备名称：土压平衡盾购机，规格描述：管片外径6200mm，数量：1891.435延米，施工区间：杭师大仓前站-站北路站全区间（左线）； 设备名称：土压平衡盾购机，规格描述：管片外径6200mm，数量：1885.603延米，施工区间：杭师大仓前站-站北路站区间（右线）。 包件二：盾构机租赁-02，包件编号：DGZL-02，项目位置：浙江省杭州市拱墅区杭州地铁15-11标。 设备名称：土压平衡盾购机，规格描述：管片外径6200mm，数量：2169.703延米，施工区间：和平会展中心站-三塘站全区间（左线）和平会展中心站-打铁关站（左线）； 设备名称：土压平衡盾购机，规格描述：管片外径6200mm，数量：2169.204延米，施工区间：和平会展中心站-三塘站全区间（左线）和平会展中心站-打铁关站（右线）。 3.竞标人资格要求 3.1本次公开竞争性谈判资格审查采用资格后审的方式。 3.2本次公开竞争性谈判要求竞标人须具备以下资格： 3.2.1资格要求 国内依法经国家工商、税务机关登记注册，符合营业执照中明确的经营范围，具有独立企业法人资格。 3.2.2商务要求 不接受曾被我单位和上级单位列入“限制交易供应商名录”内的供货商，不接受在与我单位及关联单位合作时有不良供货记录的供应商；不接受近三年被使用项目业主单位列为黑名单供货商（业主有其它文件要求的执行业主要求）；不接受列入国家企业信用信息公示系统“严重违法失信企业名单（黑名单）信息”或中国执行信息公开网“失信被执行人”或纳税信用等级信息系统“纳税信用等级为C、D级”的供货商。 3.2.3技术要求 提供的设备须满足施工需求，累计掘进里程3公里以内。 3.2.3.1中铁隧道局集团有限公司市政工程公司杭州市城市轨道交通12号线一期工程土建施工SG12-8 标段项目经理部：（1）盾构掘进下穿既有5号线杭师大仓前站，左线穿越范围共计1根φ800立柱桩、2次800mm厚地下连续墙（主筋32）、1次1200mm厚玻璃纤维筋地下连续墙；右线穿越范围共计2根φ1000立柱桩、3根φ1000试桩/锚桩、2次800mm厚地下连续墙（主筋32）、1次1200mm厚玻璃纤维筋地下连续墙；在下穿既有5号线杭师大仓前站前约40米废弃原海曙桥，左线穿越1根桩基,右线穿越2根桩基,采用盾构磨桩。距离掘进过程中可能会出现废弃钢筋（ø32主筋、ø25主筋、ø10箍筋)在螺旋输送机中卡滞的问题，要确保盾构机的螺旋输送机的正转、反转及伸缩功能正常。（2）盾构掘进区间的地质以软土为主，为保证盾构掘进施工效率，建议刀盘开口率达到45%及以上。（3）拟配置的盾构机脱困扭矩要达到9000KN及以上。（4）盾构机的渣土改良系统，建议配置6路泡沫管路和2路膨润土管路，单管单泵；盾构机的超前注浆系统性能功能要完好。（5）盾构机的刀盘磨损检测功能要完好。（6）螺旋输送机的螺旋叶片和螺旋轴要保证无损伤，尤其要注意是否有内部损伤，盾构厂家要附上相应的探伤检测报告。螺旋输送机的筒壁厚度要达到出厂标准值。（7）根据以往盾构施工经验，盾构掘进过程中，如果渣土改良效果不好，渣土容易在螺机口卡滞，皮带输送机由于斜率过大无法有效输送，从而导致渣土掉落在地面，人工清理非常麻烦且存在安全风险，同时严重影响盾构机掘进效率，盾构厂家要对皮带输送机的角度进行优化，斜率要小，以保证渣土输送的顺畅，同时，建议增大皮带输送机的输送速度。（8）盾构掘进区间有承压水地层，盾构机的螺旋输送机要有防喷涌措施，设备厂家对螺旋输送机的闸门要有针对性的设计改造，防止螺机喷涌。（9）盾构机的人仓功能要完好，保压系统提前调试正常。（10）盾构机的刀盘刀具（数量、刀高、布置方式等）要进行针对性设计，由盾构厂家出具设计方案。要充分考虑刀具配置对盾构长距离掘进工效的影响，建议滚刀在一次始发前加装，滚刀、贝壳刀及刮刀分三层布置，进入加固体后对刀具进行检查。 3.2.3.2中铁隧道局集团有限公司市政工程公司杭州市城市轨道交通15号线一期工程土建施工SG15-11标段项目经理部：（1）打铁关站～和平会展中心站、和平会展中心站~三塘路站区间盾构穿越的障碍物主要有地墙(1.5m、0.8m 厚地连墙，GFRP主筋直径 E28/E32）要求土压平衡盾构机具有切磨桩(地墙)要求。（2）盾构掘进区间的地质以软土为主，为保证盾构掘进施工效率，建议刀盘开口率达到50%及以上（市场既有盾构刀盘开口率为40%，开口率偏小）。（3）盾构机中心筒体纵向和横向重心尽量在中心点。（4）隧道掘进深度33米，对盾构机密封抗压要重点关注，常规设计密封5bar能否满足要求，厂家出具验算保障要求。（5）盾构机的渣土改良系统，建议配置6路泡沫管路和2路膨润土管路，单管单泵；盾构机的超前注浆系统性能功能要完好。（6）螺机出土口改进，切削大块土体，防止7号土较硬，进入皮带机架空无法带出，影响推进。（7）螺旋输送机的螺旋叶片和螺旋轴要保证无损伤，尤其要注意是否有内部损伤，盾构厂家要附上相应的探伤检测报告。螺旋输送机的筒壁厚度要达到出厂标准值，如厚度不足应补充焊接，增至相应厚度。（8）根据以往盾构施工经验，盾构掘进过程中，如果渣土改良效果不好，渣土容易在螺机口卡滞，皮带输送机由于斜率过大无法有效输送，从而导致渣土掉落在地面，人工清理非常麻烦且存在安全风险，同时严重影响盾构机掘进效率，盾构厂家要对皮带输送机的角度进行优化，斜率要小，以保证渣土输送的顺畅，同时，建议增大皮带输送机的输送速度。（9）盾构掘进区间有承压水地层，盾构机的螺旋输送机要有防喷涌措施，设备厂家对螺旋输送机的闸门要有针对性的设计改造，防止螺机喷涌。（10）盾构机使用年限尽量在5年内，使用里程在3公里内。（11）盾构机的人仓功能要完好，保压系统提前调试正常。（12）盾构机的刀盘刀具（数量、刀高、布置方式等）要进行针对性设计，由盾构厂家出具设计方案。要充分考虑刀具配置对盾构掘进工效的影响，建议加装撕裂刀，取消滚刀，地连墙混凝土强度c35，推进速度控制在10mm内磨除，后期对区间掘进更有保障。（13）地质主要以淤泥软土为主，盾构机筒体前、中、尾盾直径尽量相差较小，保障隧道收敛造成地表沉降的风险。 3.3竞标人不能存在第三方权益争议。 3.4本次竞争性谈判文件不接受联合体参与谈判。 4.竞争性谈判文件的获取 4.1潜在竞标人获取公开竞争性谈判文件务必先在中国中铁采购电子商务平台（www.crecgec.com）进行供应商注册并成为正式会员（客服热线4006010100），然后再获取公开竞争性谈判文件参与投标。 4.2本次公开竞争性谈判不收取标书费，潜在竞标人请于2024年2月26日10:00至2024年3月1日10:00时间内，在中国中铁采购电子商务平台对本次公开竞争性谈判相应包件进行响应，响应成功后在电子商务平台自行下载公开竞争性谈判文件。 5.竞争性谈判文件的递交 5.1本次公开竞争性谈判采用中国中铁采购电子商务平台线上线下相结合的方式，竞标人在电商平台报价和将竞标文件电子版上传至电商平台的截止时间为2024年3月6日10时00分（即为开标时间），并在同时间将纸质竞标文件现场递交（纸质竞标文件正本1分、副本2份，密封完好并加盖密封章）。 提醒各竞标人，宜提前一至二天上传竞标文件电子版并编辑报价，避免因网络等原因造成截止时间前未上传完成，导致投标无效。上传时如遇到问题请联系电商平台（客服热线4006010100）。 5.2逾期上传竞标文件及报价，公开竞争性谈判人不予受理，后果由竞标人自行承担。 5.3竞标人对所有包件应一包一投。线上竞标文件与纸质版竞标文件须一致，不一致时以纸质版正本为准。 6.谈判 6.1谈判开始时间：2024年3月6日10时30分。本次谈判采用首轮报价、符合性审查、谈判、二次报价（视报价情况决定是否三次报价）、谈判小组对最终报价进行排序并综合商务评分和技术评分情况推荐中标供应商候选人。 6.2谈判地点：杭州市西湖区三墩镇紫宣路158号西城博司4幢17层市政工程公司会议室，届时请供应商法定代表人或其委托代理人参加。上述安排如有变化，竞争性谈判人将通过发布公告的媒介方式发布通知。 6.3采购方临时组建谈判小组和监督组。 7.发布公告的媒介 本次竞争性谈判公告在中国中铁采购电子商务平台(http://www.cr ecgec.com/)网站上发布。 8.联系方式 8.1组织单位：中铁隧道局集团有限公司市政工程公司设备物资管理中心 联系人：洪春龙 19157750315 8.2租赁设备使用人1：中铁隧道局集团有限公司市政工程公司杭州市城市轨道交通12号线一期工程土建施工SG12-8 标段项目经理部 地址：浙江省杭州市余杭区仓前街道中铁隧道局项目部 联系人：登录即可免费查看登录即可免费查看 8.3租赁设备使用人2：中铁隧道局集团有限公司市政工程公司杭州市城市轨道交通15号线一期工程土建施工SG15-11标段项目部 地址：浙江省杭州市拱墅区文晖街道绍兴路与东新路交叉口中铁隧道局项目部 联系人：陈佳华15695885886 中铁隧道局集团有限公司市政工程公司 二○二四年二月二十六日 |
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