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(4)梁(板)式结构的跨中、支点及变截面处,悬臂端牛腿或中间铰部位,刚构的固结处和桁架节点部位,混凝土是否开裂、缺损和出现钢筋锈蚀
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8米/5座(其中罗坑大桥桥长261m,最大墩高67m,单跨最大跨径80m连续刚构桥梁),中桥66米/1座;隧道2060.3米/2.5座,其中特长隧道881
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跨越船闸的一、二线、三线航道,终点连接现东岸南环公路,结构形式为预应力混凝土刚构连续组合箱梁,跨径组合为70m+126m+128m+126m+70m
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(72+128+72)m连续梁1联、(85+150+85)m波形钢腹板刚构连续梁1联、(72+3*132+72)m钢桁连续梁1联),占线路68
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合计1828m。整体式立交桥分左、右两幅设计,左幅结构形式;主桥采用T型刚构,先支架现浇再平面转体法施工,引桥采用预应力混凝土T梁,预制架设施工
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最高桥墩67m,1处65米钢混组合梁,1处70米钢混组合梁,2处48+84+48连续刚构梁。二、采购内容序号物资名称规格型号计量单位需求数量到货地点需求日期备注1渗
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桥梁全长502米,其中主桥差个370米,引桥长132米。主桥上部构造采用(9518095)米连续刚构,主梁为预应力混凝土箱型梁;主桥下部结构主墩采用双肢薄壁墩、陈阿姨接钻孔灌注桩基础
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其中主桥差个370米,引桥长132米。主桥上部构造采用(95+180+95)米连续刚构,主梁为预应力混凝土箱型梁;主桥下部结构主墩采用双肢薄壁墩、陈阿姨接钻孔灌注桩基础
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南航道桥采用2300m+717m两跨吊悬索桥,引桥除南跨堤桥采用不等高截面预应力混凝土连续刚构外,其余均采用等截面预应力混凝土连续刚构,桥跨43m-135m不等均采用节段预制悬臂拼装架设
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,随后新建怒江大桥(2×30m预应力混凝土小箱梁+58+100+58m变截面连续刚构+1×30m预应力混凝土小箱梁)跨越怒江,在怒江南岸新建怒江隧道(怒江隧道长8217m)
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分别为彭原沟特大桥和火巷沟特大桥,前者含1联(88+160+88)m预应力混凝土连续刚构,后者含1联(98+180+180+98)m矮塔双索面斜拉桥;互通立交2处
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连续刚构桥V形组合桥墩钢混结合段初始及长期性能监测及评估项目磋商公告项目概况连续刚构桥V形组合桥墩钢混结合段初始及长期性能监测及评估项目采购项目的潜在供应商应在
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主要桥梁有燕湾特大桥,采用(19×40+65+120+65+9×40)m预应力砼连续刚构+40m装配式预应力砼T形连续梁,桥梁全长1380.5m;云南庄特大桥
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最高桥墩67m,1处65米钢混组合梁,1处70米钢混组合梁,2处48+84+48连续刚构梁。二、采购内容序号物资名称规格型号计量单位需求数量到货地点需求日期备注1渗
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第3联(65+110+65m),桥型:预应力砼连续刚构:三、投标人资格要求3.1资质要求:具有独立法人资格,持有有效的营业执照
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博贺湾大桥长1.999公里,桥梁宽度为18米,引桥采用预应力钢筋混凝土T梁多跨连续刚构,主桥采用(72+130+72m)的预应力钢筋混凝土连续刚构。道路等级为三级公路兼城市道路
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8米/5座(其中罗坑大桥桥长261m,最大墩高67m,单跨最大跨径80m连续刚构桥梁),中桥66米/1座;隧道2060.3米/2.5座,其中特长隧道881
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设计桥孔和跨径(孔×m)8×30+(90+170+90)+2×30。中部大跨桥梁上部结构采用预应力混凝土箱梁刚构,桥墩采用双肢薄壁墩、桩基础。四个主墩均位于水中
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374m,桥墩最大跨度80m,最大墩高80m,纵坡为18.6966‰。连续刚构采用曲线曲做。本桥孔跨布置为24m+9×32m+(44+80+44)m连续刚构+4×32m+24m
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32~DK20+964.15,共计20孔现浇简支节段梁,8联现浇连续梁,167孔连续刚构。主要工作内容为区间路基1段/303.32m,桥梁2座/8.11km
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40米T梁144片,80+135+80m悬臂现浇法连续刚构桥1座,天桥1座;隧道5处、全长5495米;涵洞7道,其中盖板涵1道
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采用3×40+(70+130+70)+14×40m预应力砼T梁+预应力砼连续刚构,右幅全长1000米,采用4×40+(70+130+70)+14×40m预应力砼T梁+预应力砼连续刚构;5
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我单位完成的A标段主要构造物包,右线638m,最大跨径160m的连续刚构):金光特大桥(左右线均为454.53m,最大跨径160m的连续刚构)
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恩阳河特大桥853m(主桥采用104+185+104m连续刚构、跨国家级水产保护区),巴河特大桥493m(主桥采用104+185+104m
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左右线长度均为1702m,上部结构均为预应力T梁+预应力连续刚构桥。2.2询价内容及包件划分2.2.1询价内容及包件划分
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02km、白石隧道1.33km,白石河大桥(72.5+72.5)m单T连续刚构梁、民福村跨S274省道大桥(32+48+32)m连续梁
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02km、白石隧道1.33km,白石河大桥(72.5+72.5)m单T连续刚构梁、民福村跨S274省道大桥(32+48+32)m连续梁
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5座桥梁具体内容如下:序号桥梁名称结构形式桥梁(主桥)跨径(m)1任河特大桥3跨连续刚构桥95m+180m+95m2蓼子特大桥中承式钢箱拱桥252m3双河口特大桥3
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我国大部分混凝土斜拉桥主梁都是采用悬臂浇筑法施工的。斜拉桥主梁的悬臂施工与连续梁和连续刚构桥类似,不同的是如果能利用斜拉索,可以采用更轻型的挂蓝施工。下图为(主跨426
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30. 地材加工机综合服务7m。本项目桥梁10座,其中西洛河大桥主桥为(702×13070)m预应力混凝土连续刚构,其余桥梁:谭家营盘大桥、速度桤大桥、花山大桥、黄家沟大桥、宋家沟大桥
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交叉处铁路为直线、公路为半径3500m曲线。立交桥跨铁路范围上部结构采用(55+55)m转体T型刚构,采用单箱四室斜腹板箱形截面,纵、横、竖向预应力体系;桥面全宽29
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招标名称:融安至从江高速公路一期工程(融安至安太段)板缆2#大桥连续刚构工程3、资格预审开始时间:2024年05月15日10:00时4、资格预审截止时间
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其中围墙内占地面积为413.9亩,总建筑面积为13.4万平方米(其中门式刚构6.95万平方米),列检库轨面标高为509.795m。场段内主要设置有停车列检棚
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占线路总长的45.6%;桥梁单线(右4813m/左5279m)/17座(其中连续刚构桥2座,舟坝水库特大桥(87.5+165+87.5)m连续梁
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宽34.5米,整幅布置;引桥采用两联长联V形支腿刚构连续梁(56+90+110+120+90m),宽31.5米,分幅布置;两端接线长667
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宽34.5米,整幅布置;引桥采用两联长联V形支腿刚构连续梁(56+90+110+120+90m),宽31.5米,分幅布置;两端接线长667
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宽34.5米,整幅布置;引桥采用两联长联V形支腿刚构连续梁(56+90+110+120+90m),宽31.5米,分幅布置;两端接线长667
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02km、白石隧道1.33km,白石河大桥(72.5+72.5)m单T连续刚构梁、民福村跨S274省道大桥(32+48+32)m连续梁
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结构形式为不对称等高塔双索面斜拉桥;副通航孔桥为100+200+100m连续刚构桥,横向为双向六车道;南岸跨堤引桥桥跨布置为(45+3×80+45)m
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路线全长6.1公里。(3)本标段计划工期:10个月(4)招标范围:贵平二标刚构桥节段工程(井沟特大桥7-8#墩)。3.投标人资格要求本次招标要求投标人须具备独立法人资格
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55m/13座;其中双河口特大桥748m(主跨106+200+106m连续刚构)、青龙咀特大桥1008m(主跨80+150+80m连续刚构)
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桥梁桥长204米、宽8.5米,采用一联(50米+90米+50米)预应力砼变截面连续刚构桥;引道长292米,路基宽度4.5米,按四级公路设计,水泥砼路面
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最高桥墩67m,1处65米钢混组合梁,1处70米钢混组合梁,2处48+84+48连续刚构梁。二、采购内容序号物资名称规格型号计量单位需求数量到货地点需求日期备注1镀锌铁丝网Φ3
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最高桥墩67m,1处65米钢混组合梁,1处70米钢混组合梁,2处48+84+48连续刚构梁。二、采购内容序号物资名称规格型号计量单位需求数量到货地点需求日期备注1HDPE防渗土工膜GH
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58米。设计处治的14座桥梁中,含大桥12座,中桥2座;上部结构有T梁、连续刚构、现浇箱梁、预制小箱梁以及空心板;其中T梁桥6座,总长1899.64米
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程是根据目前遵义营运管理中心所辖高速公路实际养护工作情况,为便于开展养护工作,于刚构人孔位置设置刚构桥箱梁人孔养护检修通道。合同估算价:2582372.00元
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32m简支梁+(66+160+388+112+60)m斜拉桥(84+130+56)m连续刚构+2-32m简支梁,全桥总长1725.76m。2.2采购内容及包件号详见附件1采购物资包件清单
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分别为彭原沟特大桥和火巷沟特大桥,前者含1联(88+160+88)m预应力混凝土连续刚构,后者含1联(98+180+180+98)m矮塔双索面斜拉桥;互通立交2处
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分别为彭原沟特大桥和火巷沟特大桥,前者含1联(88+160+88)m预应力混凝土连续刚构,后者含1联(98+180+180+98)m矮塔双索面斜拉桥;互通立交2处
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中心桩号为K1490+502,该桥主桥上部结构为带挂梁的预应力混凝土T型刚构,引桥为预应力混凝土简支T梁。桥跨组合为(3×30+5.5+60+3×90+60+5
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