-
(自动间隙补偿功能)+EPS电子助力转向系统前桥及悬挂整体式前桥,高猛弓子板减震后桥及悬挂整体式后桥,高猛弓子板减震制动系统前碟刹后鼓刹
-
智能超声波雾化人员通道消毒系统、全自动车辆消毒设备、敞开式观光车后桥及悬挂:整体式后桥+高强度钢板弹簧+筒式液压减震等,如需进一步了解详细内容
-
智能超声波雾化人员通道消毒系统、全自动车辆消毒设备、敞开式观光车后桥及悬挂:整体式后桥+高强度钢板弹簧+筒式液压减震等,如需进一步了解详细内容
-
真空助力刹车,刹车系统要求为铜管前桥及悬挂独立悬挂,螺旋弹簧+筒式液压减震后桥及悬挂整体式后桥、筒式液压减震轮胎真空子午轮胎技术参数★长*宽*高(mm)≥
-
无级变速系统动力操控前桥及悬挂独立悬挂+螺旋弹簧+筒式液压减震后桥及悬挂整体式后桥/整体加厚载重后桥制动系统采用液压双回路制动系统/电子刹车助力轮胎公路用真空轮胎
-
机械转向系统+电子助力转向;4.3前桥及悬挂:弹簧钢板安装,可适应各种复杂路面的使用;4.4后桥及悬挂:全浮整体式后桥、钢板弹簧非独立悬挂减震;4.5制动系统:全液压动力制动系统
-
作业警示灯、电喇叭及倒车提示音;6动力传动系统:一体差速后桥;前桥及悬挂:油压减震;后桥及悬挂:高强度弹簧钢板式后减震器;在坑洼路面形式可平稳通过
-
传动系统无极调速系统转向系统自动调节齿轮齿条式方向机前桥及悬挂独立悬挂+螺旋弹簧+筒式液压减震;8:后桥及悬挂整体式全浮式后桥、高强度钢板弹簧、筒式液压减震制动系统四轮液压制动器
-
茶杯托制动系统前碟后毂四轮液压刹车+手刹驻车,刹车助力前桥及悬挂独立悬挂,螺旋弹簧+筒式液压减震后桥及悬挂整体式后桥、筒式液压减震轮胎直径185/65R14技术参数参考品牌广州朗晴
-
车载式智能化充电机;电机:60/72v全智能电控;前桥及悬挂:独立悬挂;后桥及悬挂:体式后桥+高强度钢板弹簧+筒式液压减震制动系统:液压制动器、双回路液压制动
-
动力传动系统无极调速系统转向系统齿轮齿条式方向机;六座电动车:前桥及悬挂独立悬挂+螺旋弹簧+筒式液压减震后桥及悬挂整体式后桥、非独立螺旋弹簧、筒式液压减震(12.49)制动系统液压制动器
-
带自动间隙补偿功能,电动助力前桥及悬挂独立悬挂,螺旋弹簧+筒式液压减震后桥及悬挂整体式后桥、带主减速及差速器、钢板弹簧悬挂、筒式液压减震制动系统前后鼓式双回路液压制动
-
电子方向助力系统调速方式无级变速前桥及悬挂麦弗逊式独立悬挂独立悬挂,螺旋弹簧+筒式液压减震后桥及悬挂整体式后桥、后桥速比14.67:1,带主减速及差速器、纵置板簧式非独立悬挂
-
EPS电子助力齿轮齿条转向器;前桥及悬挂:独立悬挂,螺旋弹簧+筒式液压减震;后桥及悬挂:整体式加大后桥,带主减速及差速器,钢板弹簧悬挂、筒式液压减震;制动系统
-
高效齿轮齿条式带间隙补偿方向机。前桥及悬挂麦弗逊式独立悬挂(螺旋弹簧Ø13+筒式液压减震)后桥及悬挂直连式整体式半浮后桥速比14.67、钢板弹簧6片+筒式液压减震式非独立悬架制动系统前盘式
-
后置驱动、无级变速系统;前桥及悬挂:独立悬挂+螺旋弹簧+筒式液压减震;后桥及悬挂:整体式后桥/整体加厚载重后桥;液压双回路制动系统/电子刹车助力;公路用真空轮胎
-
传动方式采用:直接式驱动桥;(10)转向系统:液压转向系统;(11)前后桥及悬挂:固定连接;液压转向桥:整体式双后桥,板簧弹簧悬挂;(12)电气系统
-
四轮油刹,刹车助力爬坡≤30°座椅:汽车冷泡海绵+高回弹面料轮胎:真空165R13后桥及悬挂:整体式后桥、板簧式悬挂货箱开启方式:尾板液压升降前桥后桥:一体加重全浮前桥
-
方向机(自动间隙补偿功能)+ESP电子助力转向14.前桥及悬挂:麦弗逊式独立悬挂15.后桥及悬挂:整体式后桥/航空铝差速器总成/高强度钢板弹簧16.制动系统
-
四轮油刹,刹车助力爬坡≤30°座椅:汽车冷泡海绵+高回弹面料轮胎:真空165R13后桥及悬挂:整体式后桥、板簧式悬挂货箱开启方式:尾板液压升降前桥后桥:一体加重全浮前桥
-
配电子助力系统前桥及悬挂麦弗逊式独立悬挂后桥及悬挂整体式后桥,高强度钢板弹簧,制动系统液压双回路,四轮液压制动系统车轮15570R
-
配电子助力系统前桥及悬挂麦弗逊式独立悬挂后桥及悬挂整体式后桥,高强度钢板弹簧,制动系统液压双回路,四轮液压制动系统车轮15570R
-
底盘系统动力传动系统后桥直驱;无极变速系统转向系统双回路式齿轮齿条式方向机后桥及悬挂多片板簧+整体式后桥+筒式液压减震制动系统前盘式、后鼓式液压制动器
-
麦弗逊式前独立悬挂(螺旋弹簧+筒式液压减震);(4)后桥及悬挂:整体式后桥、轿车式拖曳臂式螺旋弹簧后悬架,带横向稳定器,筒式液压减震器
-
底盘系统动力传动系统后桥直驱;无极变速系统转向系统双回路式齿轮齿条式方向机后桥及悬挂多片板簧+整体式后桥+筒式液压减震制动系统前盘式、后鼓式液压制动器
-
制动灯、电喇叭及倒车蜂鸣器;21、前桥及悬挂:独立悬挂+螺旋弹簧+筒式液压减震;22、后桥及悬挂:整体式全浮式后桥、高强度钢板弹簧、筒式液压减震;23、动力传动系统
-
动力传动系统无极变速系统转向系统齿轮齿条式方向机电子方向助力前桥及悬挂整体前桥筒式液压减震后桥及悬挂整体式后桥(12.49)+高强度钢板弹簧制动系统刹车助力液压制动器
-
底盘系统动力传动系统无极变速系统转向系统齿轮齿条式方向机电子方向助力前桥及悬挂整体前桥筒式液压减震后桥及悬挂整体式后桥(12.49)+高强度钢板弹簧制动系统刹车助力液压制动器
-
统齿轮齿条转向系统+EPS电动助力转向系统,自动间隙补偿前桥及悬挂麦弗逊独立悬挂后桥及悬挂半浮式后桥、钢板弹簧非独立悬挂、筒式液压减震制动系统前碟后鼓式液压制动器
-
齿轮齿条式方向机(自动间隙补偿功能)+电子转向助力,前桥及悬挂:麦弗逊式独立悬挂;后桥及悬挂:整体式后桥(18.1)+高强度钢板弹簧+筒式液压减震;制动系统
-
电动方向助力前桥及悬挂独立悬挂+螺旋弹簧+筒式液压减震后桥及悬挂全浮式后桥、钢板弹簧非独立悬挂、筒式液压减震制动系统前碟后鼓式液压制动器
-
齿轮齿条式方向机、带自动间隙补偿功能前桥及悬挂:独立悬挂,螺旋弹簧+筒式液压减震后桥及悬挂:整体式后桥、带主减速及差速器、钢板弹簧悬挂+筒式液压减震制动系统
-
桥及悬挂要求具有麦弗逊式前独立悬挂(螺旋弹簧+筒式液压减震)或双叉臂式独立悬挂。后桥及悬挂要求整体式后桥、钢板弹簧式非独立悬挂、筒式液压减震。制动系统要求1
-
齿轮齿条式方向机、带自动间隙补偿功能前桥及悬挂:独立悬挂,螺旋弹簧+筒式液压减震后桥及悬挂:整体式后桥、带主减速及差速器、钢板弹簧悬挂+筒式液压减震制动系统
-
组合电锁开关制动系统前盘后鼓双回路液压制动+手刹前桥及悬挂前桥麦弗逊式独立悬架螺旋弹簧+筒式液压减震后桥及悬挂整体式后桥钢板弹簧+筒式液压减震轮胎/轮毂185真空轮胎/铝合金轮毂车身配置前挡/中控夹塑胶成型成型仪表台
-
(18)带刹车助力,齿轮齿条式方向机,(19)前桥及悬挂:麦弗逊式独立悬挂,(20)后桥及悬挂:整体式全弗后桥+高强度钢板弹簧+筒式液压减震,(21)制动系统:前碟刹式
-
组合电锁开关制动系统前盘后鼓双回路液压制动+手刹前桥及悬挂前桥麦弗逊式独立悬架螺旋弹簧+筒式液压减震后桥及悬挂整体式后桥钢板弹簧+筒式液压减震轮胎/轮毂185真空轮胎/铝合金轮毂车身配置前挡/中控夹塑胶成型成型仪表台
-
齿轮齿条式方向机(自动间隙补偿功能)+电子转向助力,前桥及悬挂:麦弗逊式独立悬挂;后桥及悬挂:整体式后桥(18.1)+高强度钢板弹簧+筒式液压减震;制动系统
-
商品类目:其他机械设备;空调:顶置冷暖空调;后桥及悬挂:全浮式后桥、钢板弹簧非独立悬挂、筒式液压减震;前桥及悬挂
-
防腐蚀)底盘系统动力传动系统无极变速系统前桥及悬挂麦弗逊式独立悬挂+筒式液压减震后桥及悬挂整体式、航空铝材质+高强度钢板弹簧+筒式液压减震制动系统双回路液压制动、驻车制动装置车轮新型轮辋
-
7动力传动系统:无极变速系统;2.8转向系统:客车四向调节方向管柱、齿轮齿条式方向机;2.9前后桥及悬挂:麦弗逊式独立悬挂+整体式后桥;2.10制动系统:前后鼓式液压制动器
-
32底盘系统制动系统四轮液压制动系统和独立的驻车制动33转向系统带电子助力34前后桥及悬挂前悬麦弗逊式独立悬挂系统、后悬后托臂式悬挂35制动系统四轮液压制动系统
-
动系统无极变速系统转向系统循环球式方向机、客车四向调节方向管柱(前后上下可调)前后桥及悬挂独立悬挂、整体式前/后桥制动系统前后鼓式液压制动器、双回路液压制动
-
后鼓双回路液压制动+手刹驻车前桥及悬挂前桥麦弗逊式独立悬挂螺旋弹簧+筒式液压减震后桥及悬挂整体式后桥钢板弹簧+筒式液压减震轮胎轮毂汽车用子午线轮胎铝合金轮毂颜色由使用方确定2
-
方便灵活26.前桥及悬挂:麦弗逊式独立悬挂,螺旋弹簧+筒式液压减震27.后桥及悬挂:电机直连式整体后桥,后阻尼减震器28.制动系统:液压双回路前碟后鼓式制动
-
前盘后鼓双回路液压制动+手刹驻车前桥及悬挂:前桥麦弗逊式独立悬挂螺旋弹簧+筒式液压减震后桥及悬挂:整体式后桥钢板弹簧+筒式液压减震轮胎轮毂:汽车用子午线轮胎铝合金轮毂标配消防器材
-
11、前桥及悬挂:独立悬挂,螺旋弹簧+筒式液压减震,12、后桥及悬挂:整体式后桥、后桥速比16:1弹簧钢板+筒式液压减震。13、车轮规格
-
11、前桥及悬挂:独立悬挂,螺旋弹簧+筒式液压减震,12、后桥及悬挂:整体式后桥、后桥速比16:1弹簧钢板+筒式液压减震。13、车轮规格
-
11、前桥及悬挂:独立悬挂,螺旋弹簧+筒式液压减震,12、后桥及悬挂:整体式后桥、后桥速比16:1弹簧钢板+筒式液压减震。13、车轮规格
-
灯光指示车载MP3播放机立体声高保真播放机车架总成矩形管钢骨架前桥及悬挂独立悬挂,螺旋弹簧后桥及悬挂整体式焊接桥壳,主速比:12.49:1、带主减速及差速器