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(1)航道等级:Ⅳ级;(2)航道尺度:2.5m×50m×330m(水深×航宽×最小弯曲半径);(3)航标配布等级:内河二类。设计代表船型为500吨级客货船
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MT181-1988、Q/CXJT04-20191、弯曲性能用15倍于公称内径为最小弯曲半径进行弯曲试验时,软管不损伤和破坏。2、耐负压软管在0
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3/0.5kv。2、电缆导体的长期允许工作温度为65℃。3、电缆的1小弯曲半径为电缆直径的6倍。电缆型号型号名称用途UYQMYQ0.3/0
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6mm)及配套防喷盒、滑轮组及配套密封件的定制加工,从而满足II型光面电缆最小弯曲直径及特殊情况下防喷盒控制的技术要求,延长绳缆使用寿命
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4油缸推进速度1-13mm/s。4.3.5主驱动轮转速7r/min。4.3.6最小弯曲半径(见下表):序号名称规格最小弯曲半径备注1工字钢I162m2工字钢I182
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3公里、钦江干流段48.5公里,航道主尺度为6.3米×80米×360米(水深×宽度×最小弯曲半径)(下同);钦州城区段航道长度21.4公里,航道主尺度为6
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设计航道尺度为2.5m×60m×270m(水深×航道宽度×最小弯曲半径)、船闸尺度为190m×23m×4.5m(有效长度×有效宽度×门槛最小水深)
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1)感测光缆:光纤类型:50/125μm多模光纤;光缆尺寸(mm):φ6;最小弯曲半径:动态20D,静态10D(D为光缆直径);工作温度:-20℃~+85℃。2)光纤解调仪
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1光纤连接器要求。2、接头类型包括ST、SC、LC、FC跳线及混合跳线等,最小弯曲半径:3.8cm3、材料:陶瓷套管,最小带宽:200MHz
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3公里、钦江干流段48.5公里,航道主尺度为6.3米×80米×360米(水深×宽度×最小弯曲半径)。全线按内河Ⅰ级航道标准建设,可通航5000吨级船舶
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护层断裂和表面严重等缺陷;9、电缆的敷设排列应顺直、整齐,并宜少交叉;电缆转弯处的最小弯曲半径应符合规定;10、电缆出人电缆沟,电气竖井,建筑物,配电(控制)柜
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航道设施汇总表;索引图和水深地形平面图均应标注涉航建筑物、航道设施、航槽参考线、最小弯曲半径、里程桩号、不满足维护水深的水域并测算疏浚工程量;可看到防撞设施、助航设施
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航道设施汇总表;索引图和水深地形平面图均应标注涉航建筑物、航道设施、航槽参考线、最小弯曲半径、里程桩号、不满足维护水深的水域并测算疏浚工程量;可看到防撞设施、助航设施
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6.▲插入管软管前端弯曲角度:向上弯曲≥180°,向下弯曲≥130°,配合前端更小弯曲半径,精准诊疗。7.★操作手柄具有≥3个具备独立电子功能的按键。8
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允许压扁力:长期:300N/100mm,短期:1000N/100mm;8.最小弯曲半径:动态:20D,静态:10D;9.敷设方式:管道、非自承架空;10
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插入损耗:s0.3dB、回波损耗:≥50dB;互换性:≤0.20;最小弯曲:3.8cm(最小弯曲半径);拔插次数:>1000次;使用温度:
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450/750V或300/500V测试电压:2000-2500V,5min敷设温度:不应低于0°C最小弯曲半径:外径小于25mm电缆的允许弯曲半径不小于4D
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电缆导体最高温度不超过250°C,敷设环境温度0°C。多芯铠装电缆安装时的电缆最小弯曲半径应为12D,靠近连接盒和终端的电缆最小弯曲半径应为10D
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997km(包括免疏浚段180m),按Ⅲ级航道标准疏浚,设计疏浚底宽45m,水深3.2m,最小弯曲半径480m,疏浚方量约20.02万m3(正项方)。本次招标共1个合同段
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插入损耗:s0.3dB、回波损耗:≥50dB;互换性:≤0.20;最小弯曲:3.8cm(最小弯曲半径);拔插次数:>1000次;使用温度:
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插入损耗:s0.3dB、回波损耗:≥50dB;互换性:≤0.20;最小弯曲:3.8cm(最小弯曲半径);拔插次数:>1000次;使用温度:
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按通航2000吨级船舶标准进行建设,设计航道尺度为4.6×80×550(m)(水深×航道宽度×最小弯曲半径)。工程主要施工内容包括疏浚工程、护岸工程、航标工程、水上服务区
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9km。按四级航道、二类养护标准实施养护,维护尺度为:航道底宽40m,水深2.5m,最小弯曲半径320m。对局部航段扫床清障以及设置临时停泊区一处。具体内容详见图纸和工程量清单
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额定工作电压(U0/U)分别为0.38/0.66kV、0.66/1.14kV。电缆最小弯曲半径为电缆直径的6倍。电缆的地线芯应良好接地
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按通航2000吨级船舶要求进行建设,航道尺度4.6×80×550(m)(水深×航宽×最小弯曲半径)。工程内容包括航道工程和桥梁工程。航道工程内容包括疏浚、护岸、航标
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3公里、钦江干流段48.5公里,航道主尺度为6.3米×80米×360米(水深×宽度×最小弯曲半径)。全线按内河Ⅰ级航道标准建设,可通航5000吨级船舶
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2)矫正和成型(1)钢材切割后应娇正,其标准符合以下规定;①钢材冷矫正和冷弯曲的最小弯曲半径和最大弯曲符合规定标准。②钢材矫正后表面不应有明显的面和损伤
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浅碍航滩险。具有典型的山区河流特征。现状航道等级为Ⅴ~Ⅳ级,最小水深大于1.3m,最小弯曲半径大于270m,航道最小宽度约22m,工期36个月,总造价1
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招标文件《变电专业技术规格书》中:“二、技术要求。2.3.1(2)电缆弯曲半径:低压电缆最小弯曲半径20d。”由于此物资清单表中的电缆均是多芯铠装电缆,根据GB/T12706
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6.▲插入管软管前端弯曲角度:向上弯曲≥180°,向下弯曲≥130°,配合前端更小弯曲半径,精准诊疗。7.★操作手柄具有≥3个具备独立电子功能的按键。8
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径(mm)(投标方填写)16配套电缆重量(kg/m)(投标方填写)17配套电缆最小弯曲半径(mm)(投标方填写)18装机高度(m)(卷盘中心到轨道上面)约4
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35~40允许张力(长期)kN6允许压力(长期)kN7允许张力(瞬时)kN8单位长度质量kg/km9最小弯曲半径(动态)mm10最小弯曲半径(长期)mm五、到货时间及地点:到货时间
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(1)航道等级:Ⅳ级;(2)航道尺度:2.5m×50m×330m(水深×航宽×最小弯曲半径);(3)航标配布等级:内河二类。设计代表船型为500吨级客货船
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导体材料和直径:无氧圆铜线(纯度99.99%)23AWG0.56±0.02mm;参数:14、最小弯曲半径:4倍电缆外径15、符合标准:GB50311-2016;ISO/IEC11801
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3m③使用的波长:2100nm④最大参数功率:30W⑤传输效率:≥80%⑥最小弯曲半径:0.08m⑦抗拉强度:≥4.9N可重复使用2备注
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聚氨酯外护套长度:按工作内容加工物理指标:1)外径:≤10mm;2)破断拉力:≥2500N3)最小弯曲半径:≤80mm4)工作水深:1000m5)水密性:横向10MPa
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按通航2000吨级船舶标准进行建设,设计航道尺度为4.6×80×550(m)(水深×航道宽度×最小弯曲半径)。工程主要施工内容包括疏浚工程、护岸工程、航标工程、水上服务区
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按通航2000吨级船舶标准进行建设,设计航道尺度为4.6×80×550(m)(水深×航道宽度×最小弯曲半径)。工程主要施工内容包括疏浚工程、护岸工程、航标工程、水上服务区
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按通航2000吨级船舶标准进行建设,设计航道尺度为4.6×80×550(m)(水深×航道宽度×最小弯曲半径)。工程主要施工内容包括疏浚工程、护岸工程、航标工程、水上服务区
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按通航2000吨级船舶标准进行建设,设计航道尺度为4.6×80×550(m)(水深×航道宽度×最小弯曲半径)。工程主要施工内容包括疏浚工程、护岸工程、航标工程、水上服务区
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2.★光纤芯径270μm~550μm,最大传输功率60W~125W,最小弯曲工作半径7mm~40mm。3.光纤抗拉强度:≥4.5N
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额定工作电压(U0/U)分别为0.38/0.66kV、0.66/1.14kV。电缆最小弯曲半径为电缆直径的6倍。电缆的地线芯应良好接地。4.试验:电缆应通过电气性能试验
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★相关要求:(1)测试压力≥5.5MPa,无渗漏、无损坏;(2)重量≤2.8公斤;(3)最小弯曲半径≤40厘米;(4)接头用扩张式铜环固定;(5)储存温度-50≤温度值≤60
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导体材料和直径:无氧圆铜线(纯度99.99%)24AWG0.50±0.02mm15、最小弯曲半径:10倍电缆外径16、符合标准:GB50311-2016;ISO/IEC11801
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大半圆规格:直径16cm*厚2.5cm(±5mm)数量:8块24.小弯曲规格:两角直长21cm*木宽7cm*厚2.5cm(±5mm)数量
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压力范围不低于15-600kPa;18.分辩率≤5kPa。19.最小弯曲半径≥16mm▲20.迟滞性<7%21.温度漂移<0.5kpa/K22.标定
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①受压开裂稳定性;②纵向回缩率;③短期静水压强度试验;④短时爆破压力(75℃);⑤最小弯曲半径;⑥短时循环压力;⑦1000h存活试验(75℃);⑧拉伸性能;⑨维卡软化温度(B50法
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光缆尺寸5mm,允许拉伸力200-600,允许压偏力200-1000,最小弯曲半径55-110数据中心到新办公区各楼层。华北区-北京市-市辖区
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厚度2.5cm块1619大半圆积木20cm*10cm*2.5cm块820小弯曲积木60cm*40cm*2.5cm,四个小弯曲积木可组成一个圆环,外圆φ60cm
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苏北运河K293+600~K331+400段航道底宽为70m;航宽≥90m;航道水深≥4.0m,航道最小弯曲半径540m。1.2招标内容:物资名称:商品混凝土包件划分:本次招标是/否划分包件