码头#1转运站加固及引桥横梁上部加宽项目中标结果公示
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| 项目名称 | 省份 | ||
| 业主单位 |
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业主类型 | |
| 总投资 | 建设年限 | ||
| 建设地点 | |||
| 审批机关 | 审批事项 | ||
| 审批代码 | 批准文号 | ||
| 审批时间 | 审批结果 | ||
| 建设内容 | |||
本项目委托中国远东国际招标有限公司广东分公司公开招标，于2024年1月2日发布第一次招标公告，截至2024年1月09日共收到有效报名文件1个，第一次招标失败。于2024年1月10日发布第二次招标公告，截至2024年1月17日共收到有效报名文件2个。根据招标领导小组批复的招标转不招标申请，在招标监督小组的全程监督下，2024年1月26日9:30在东莞开标、评标。
本次评标采用综合评估法，其中技术因素50分，价格因素40分，商务因素10分。评标严格按照项目招标领导小组审批通过的评标工作方案进行，与投标单位进行价格谈判。经评审，中交一航局第二工程有限公司（牵头单位）、中交四航局港湾工程设计院有限公司技术和商务得分之和最高、投标评审价最低为第一预中标单位；中交海洋建设开发有限公司（牵头单位）、广东省航运规划设计院有限公司综合得分第二。
评标小组推荐：中交一航局第二工程有限公司（牵头单位）、中交四航局港湾工程设计院有限公司为第一中标候选人，中交海洋建设开发有限公司（牵头单位）、广东省航运规划设计院有限公司为第二中标候选人。
本次评标采用综合评估法，其中技术因素50分，价格因素40分，商务因素10分。评标严格按照项目招标领导小组审批通过的评标工作方案进行，与投标单位进行价格谈判。经评审，中交一航局第二工程有限公司（牵头单位）、中交四航局港湾工程设计院有限公司技术和商务得分之和最高、投标评审价最低为第一预中标单位；中交海洋建设开发有限公司（牵头单位）、广东省航运规划设计院有限公司综合得分第二。
评标小组推荐：中交一航局第二工程有限公司（牵头单位）、中交四航局港湾工程设计院有限公司为第一中标候选人，中交海洋建设开发有限公司（牵头单位）、广东省航运规划设计院有限公司为第二中标候选人。
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