2024年运营四公司3号线、6号线防汛整治项目澄清文件01
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| 项目名称 | 省份 | ||
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业主类型 | |
| 总投资 | 建设年限 | ||
| 建设地点 | |||
| 审批机关 | 审批事项 | ||
| 审批代码 | 批准文号 | ||
| 审批时间 | 审批结果 | ||
| 建设内容 | |||
2024年运营四公司3号线、6号线
防汛整治项目
遴选文件编号：YY-YY-GC-LX-2024-031
澄清文件01
此部分内容作为遴选文件不可分割的组成部分，与遴选文件具有同等约束力，请潜在响应人照此执行。
成都地铁运营有限公司
二〇二四年三月八日
澄清部分
1.关于3号线东升站B出入口增加横截沟
（1）问题：关于新增横截沟盖板中包含的不锈钢支架材质规格大小是否有要求。
回复：不锈钢支架规格与盖板尺寸相匹配，具体尺寸根据现场定制。
（2）问题：镀锌钢管DN80的管径壁厚是否有要求。
回复：管径壁厚不低于《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T 3091-2015）“DN80公称口径最小公称壁厚3.25mm”的要求。
2.关于6号线场段围墙边坡排水沟疏浚
问题：排水沟的宽度与深度是否有大概尺寸，现场是否大型机械实施条件。
回复：排水沟的宽度与深度以现场实际情况为准，采用人机结合方式疏浚。
3.关于3号线部分车站花池渗漏整治
（1）问题：地面恢复面层材料是否可以同墙面恢复材料采用25mm厚白麻花岗石。
回复：不可以，地面恢复面层材料须与施工现场保持一致。
（2）问题：花池墙面原有材料是否可以利旧。
回复：花池墙面原有材料可以利旧。
4.关于郫筒车辆段雨水排水口增加大型防洪挡板
问题：线缆采购及敷设YVXRZ 3*1.5mm2+1*1mm2，带铠：线缆规格型号是否有误，由于铠装线缆需要定做，但清单数量远不够定做要求数量，是否可以采用不带铠线缆，套紧定管敷设。
回复：线缆型号为YVXRZ（聚乙烯橡胶绝缘电缆），线芯粗细不低于3*1.5mm2+1*1.0mm2，须为带铠线缆。
5.关于3号线、6号线车站设备区排水沟增设可拆卸活动挡板
问题：由于铠装线缆需要定做，但清单数量远不够定做要求数量，是否可以采用不带铠线缆，套紧定管敷设。
回复：本项不涉及线缆采购及敷设。
防汛整治项目
遴选文件编号：YY-YY-GC-LX-2024-031
澄清文件01
此部分内容作为遴选文件不可分割的组成部分，与遴选文件具有同等约束力，请潜在响应人照此执行。
成都地铁运营有限公司
二〇二四年三月八日
澄清部分
1.关于3号线东升站B出入口增加横截沟
（1）问题：关于新增横截沟盖板中包含的不锈钢支架材质规格大小是否有要求。
回复：不锈钢支架规格与盖板尺寸相匹配，具体尺寸根据现场定制。
（2）问题：镀锌钢管DN80的管径壁厚是否有要求。
回复：管径壁厚不低于《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T 3091-2015）“DN80公称口径最小公称壁厚3.25mm”的要求。
2.关于6号线场段围墙边坡排水沟疏浚
问题：排水沟的宽度与深度是否有大概尺寸，现场是否大型机械实施条件。
回复：排水沟的宽度与深度以现场实际情况为准，采用人机结合方式疏浚。
3.关于3号线部分车站花池渗漏整治
（1）问题：地面恢复面层材料是否可以同墙面恢复材料采用25mm厚白麻花岗石。
回复：不可以，地面恢复面层材料须与施工现场保持一致。
（2）问题：花池墙面原有材料是否可以利旧。
回复：花池墙面原有材料可以利旧。
4.关于郫筒车辆段雨水排水口增加大型防洪挡板
问题：线缆采购及敷设YVXRZ 3*1.5mm2+1*1mm2，带铠：线缆规格型号是否有误，由于铠装线缆需要定做，但清单数量远不够定做要求数量，是否可以采用不带铠线缆，套紧定管敷设。
回复：线缆型号为YVXRZ（聚乙烯橡胶绝缘电缆），线芯粗细不低于3*1.5mm2+1*1.0mm2，须为带铠线缆。
5.关于3号线、6号线车站设备区排水沟增设可拆卸活动挡板
问题：由于铠装线缆需要定做，但清单数量远不够定做要求数量，是否可以采用不带铠线缆，套紧定管敷设。
回复：本项不涉及线缆采购及敷设。
| 相关附件 |
| 2024年运营四公司3号线、6号线防汛整治项目澄清文件.pdf |
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