【昆明长水国际机场2024年航站楼及周边区域交通监控系统大修项目采购预询价公告（二次）】采购预询价
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| 项目名称 | 省份 | ||
| 业主单位 |
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业主类型 | |
| 总投资 | 建设年限 | ||
| 建设地点 | |||
| 审批机关 | 审批事项 | ||
| 审批代码 | 批准文号 | ||
| 审批时间 | 审批结果 | ||
| 建设内容 | |||
昆明长水国际机场2024年
航站楼及周边区域交通监控系统大修项目
采购预询价公告【二次】
昆明长水国际机场2024年航站楼及周边区域交通监控
系统大修项目资金已落实到位,根据《云南航空产业投资集
团有限责任公司采购管理办法(试行)》、《昆明长水国际机
场有限责任公司采购管理办法(暂行)》的规定,现面向潜
在响应人公开发布采购预询价公告,请有能力承担本项目工
作内容的潜在响应人基于目前阶段采购人提供的询价资料,
提供与之相匹配的报价资料。
一、项目概况
(一)项目名称:昆明长水国际机场2024年航站楼及
周边区域交通监控系统大修项目。
(二)项目地点:昆明长水国际机场航站楼前道路_。
(三)采购范围: 提供符合要求的监控设备及配套设
施,在指定时间内更换安装完成并调试接入指定系统
0
(四)供货期:自合同签订之日起60个日历日
o
(五)供货要求:详见附件一。
二、潜在响应人资格要求
(一)潜在响应人须为具备经国家市场监督管理部门登
记注册的独立企业(事业)法人或其他组织,具备有效的营
业执照(或其他行政机关颁发的可以合法开展业务的执照或
法人登记证书)。
(二)资质要求:无_。
三、报价函的递交
请潜在响应人按照采购人提供的报价表格式(附件二)
完成报价并针对供货要求提供合理的建议(如有),并于
2024年4月12日17时00分前将报价表、基本情况表(附
件三)以及供货要求建议(如有)(附件四)的加盖单位公
章的 PDF 版及可编辑的 WORD 版发至邮箱:
4970316870qq.com 未按时发送至指定邮箱的报价表及其
o
他材料,采购人不予受理。
四、发布公告的媒介
本次采购预询价公告同时在云南航空产业投资集团电
子交易平台(http://hc.ynairport.com/)和中国招标投标
公共服务平台(http://www.cebpubservice.com/)上发布,
采购人对其他网站或媒体转载的公告及公告内容不承担任
何责任。
五、其他要求
1.本次采购预询价仅为后期采购方案的编制和采购工
作的实施提供参考,本次采购预询价所有内容仅作询价使用,
并不构成后期招采的必要内容。
2.报价组成要求:潜在响应人应按本项目采购预询价公
告所要求的内容进行报价,报价应包含为完成本项目所有工
作以及其他所有可能发生的费用。
3.本次采购预询价不涉及任何费用支付。
六、联系人
采购人: 昆明长水国际机场有限责任公司
地址: 云南省昆明市官渡区大板桥街道
联系人: 登录即可免费查看
电话: 登录即可免费查看
采购人(盖章) F^
日期:
年月日
附件一:供货要求
昆明长水国际机场2024年
航站楼及周边区域交通监控系统大修项目
供货要求
一、项目概况及总体要求
(一)项目概况
接机场交警来函,因云南省交警执法系统升级,无法与
2017年场区管理部在F3层建设使用的违停抓拍监控设施适
配对接,导致抓拍功能缺失,需要对设备进行更换。且航站
楼周边的部分路段仍存在监控盲区,应增加相应适配设备。
为进一步加强昆明长水国际机场航站楼及周边区域的道路
交通秩序管理,将航站楼及周边区域设备进行如下调整:
F3层外侧车道人行道中间8个广告灯箱上装有16个违
章抓拍摄像机,进出东西引桥处各装有2个违章抓拍摄像机,
总计20个摄像机,均需要进行更换。
F3层航站楼内侧车道目前未启用,考虑后期启用后需进
行管控,该区域无违章抓拍设备,需新增4个点位的抓拍摄
像机,经现场确认,需在4个门厅处各加装1台违章抓拍摄
像机,共4台。
停车楼入口处安装2根6米立杆文架,加装2台摄像机,
每台摄像机均配备防雷模块。使用8芯光纤就近引接至交警
网络接入点,通过光纤收发器接入交警网络
停车楼出口处在路标牌2侧吊装2台摄像机,在进入场
区拐弯处安装1根6米立杆,加装1台摄像机,每台摄像机
均配备防雷模块,使用8芯光纤就近引接至交警网络接入点,
通过光纤收发器接入交警网络。
(二)术语定义
采购人:昆明长水国际机场有限责任公司
(三)总体要求
所提供的设备及设备的安装符合国家、地方现行相关质
量验收标准的要求及评定标准,符合设计要求,一次性验收
合格。
二、采购清单
(一)采购清单
| 序 号 名称 | 设备 规格 | 全景通道区域入侵检测最远距离为50m ★在设备上方进行喷水操作，水流方向和 | 量位 | 数单现用 品牌 | 拟参考品 牌（如有） |
| 1 | 无水流直接接触。 网络高 空比配置密度等级。 清摄像 机（球 机带云 台) 像。 | 水平方向夹角不小于42°时，设备视窗应 ★设备全景通道支持人员密度检测功能， 并可输出显示实时人数及拥堵等级，可通 过IE浏览器或客户端软件根据人数和占 设备具备布控接力跟踪功能，多台设备外 接平台并布控成功后，当布控人脸和车牌 目标经过监控区域内时，监控区域所属的 设备应按照人脸和车牌目标经过顺序进 行跟踪，并可通过平台持续显示视频图 设备具备遮挡跟踪功能，当设备正在跟踪 的人员全身被遮挡时，设备可保持跟踪状 态并持续框选提示，若4s以内被跟踪人 员又出现在监控画面中，可重新开始进行 水平360°跟踪。 | 29 台 | 视 | 海康威 海康威视， 大华，宇视 |
| 设备具备车辆布控功能，设备接收到布控 跟踪。 为200米 规则 选）可配置 间。 设备可分别发出不同的语音提示 获率、捕获有效率均不小于98% 标★项提供公安部检验报告证明。 | 命令后，当设定区域内出现悬挂布控车牌 的车辆时，可触发报警并进行水平360° 设备进行违法停车检测时，镜头倍率为1 倍情况下，白天有效检测距离最大为150 米，其他倍率下，白天有效检测距离最大 设备可通过预置位设置16个预置违法检 测场景，每个场景内可设置8条违法检测 设备支持掉头检测、压线抓拍、违法变道 抓拍、逆行抓拍、机占非抓拍。图片模式 应符合《GA/T832-2014道路交通安全违法 行为图像取证技术规范》中的相关规定 设备支持违法取证图片单张上传或者多 张合成上传，合成图片的数量（1~4张可 可压缩输出视频码率1Mbps到10Mbps之 当有停车、逆行、压线、变道、掉头、拥 堵、机动车占非机动车道现象被触发时， 支持违法停车抓拍功能，白天违法停车捕 二合一防雷器，1000M监控网络摄像机 | |||||
| 2 | 避雷器 | RJ45网线浪涌防雷器；供电电压支持12 或24V交流/直流自适应，用于网络前端 | 个 | 华联视 | 康宁，立 | |
| 3 | 室外光 缆 | 16芯室外型单模 | 500 | 米 | 立孚 | 孚，海康威 视 康宁，立 |
| 4 | 室外光 缆 | 8芯室外型单模 | 100 0 | 米 | 1 立孚 | 孚，海康威 视 |
| 5 | 铝合金 方管 | 国标50*25mm，厚度2mm | 400 | 米 | 定制 | 定制 |
| 6 | 立杆支 架 | 根据现场安装环境定制，杆高6-8m，横臂 2-4m含200*300*450设备箱子 立杆Φ114-114*4*6000；横臂Φ | 4 | 套 | 定制 | |
| 7 | 立杆 | 60-60*3*3000；预埋件规格：M24*4钢筋： 外径300mm内径200mm厚度10mm法兰基 础规格：800*800*800；含200*300*450设 备箱子，具有防雷击设施。 | 套 | 定制 | ||
| 8 | 吊装支 架 | 根据现场安装环境定制 | 2 | 套 | 定制 | 定制 |
| 9 | PE管 | 国标DN32mm | 800 | 米 | 定制 | 定制 | |
| 10 | 电源线 六类网 | RVV3*2.5mm（DC36V/2.5A) | 400 | 米 | 天诚 | 天诚，神 州，宇洪 天诚，罗格 | |
| 11 | 络线 | CAT6 1、单模单纤，1光4电，10/100/1000M | 300 | 米 | 天诚 | 朗，立孚 | |
| 12 | 光纤收 发器 | 自适应 0-20Km 2、包含光纤模块； 3、其中发送端为：单模单纤，1光4电， 10/100/1000M自适应，20Km，电源外置； 含配套光模块； | 8 | 对 | 慧谷 | 慧谷，立 孚，海康威 视 | |
| 13 | 其它辅 材 | 不锈钢抱箍、捆扎带、水晶头、防水胶布、 管材接头等 | 1 | 批 | 定制 | 定制 |
(二)供货期及供货地点要求
1.供货期:自合同签订之日起60个日历日。
2.供货地点:昆明长水国际机场航站楼前道路。
三、技术性能指标
见采购清单
四、安装调试要求
(一)安装周期:60个日历日内完成安装和调试。
(二)安装工作要求
本次改造拟增加29台网络高清摄像机,其中16台为拆
除F3层车道中间人行道中间广告灯箱上原有摄像机安装新
购摄像机,4台为拆除东西引桥出入口摄像机安装新购摄像
机,电源、网络链路均利旧。9台新增点位摄像机,其中4
台增加在F3四个门门厅顶部,2台增加在东侧停车楼入口道
路侧边立杆安装,3台增加在西侧停车场出口道路侧边(2
台安装在现有八角杆交通标示牌上,1台道路侧边立杆安装).
门厅新增的4台摄像机光纤链路从F3层1号门东侧或4
号门西侧引接,从交通光纤汇聚箱引出,沿航站楼围栏边敷
设16芯光纤至F3层4个门门厅,通过光纤收发器接入交警
网络。
停车入口处安装2根6米立杆支架,加装2台摄像机,
每台摄像机均配备防雷模块。使用8芯光纤就近引接至交警
网络接入点,通过光纤收发器接入交警网络。
出口处在路标牌2侧吊装2台摄像机,在进入场区拐弯
处安装1根6米立杆,加装1台摄像机,每台摄像机均配备
防雷模块,使用8芯光纤就近引接至交警网络接入点,通过
光纤收发器接入交警网络。
摄像机立杆要求:
安装L型杆件,高度为6米,摄像机安装于检测区域
的中间位置,挑臂长度依据现场路宽来确定,以下为现场布
局俯视图和侧视图。
约2咪
约巧咪
15米
ht1t tttttutthtrttttttthtttthhthmfftbhfbbttlthhtttHttthtdhttth
检测区域1 检测区域2
183908401888HnHRH181118011#01111.
现场布局俯视图
摄像机功能要求指标:
城市道路违章取证:细节路支持违停、逆行、压线、变
道、机占非、掉头,违停有效检测距离300m.
交通数据采集:细节路支持车流量、车道平均速度、车
头时距、车头间距、车道时间占有率、车道空间占有率。
道路事件检测:(1)高速、高架场景道路事件检测:
支持细节路抛洒物检测、行人检测、拥堵检测、路障检
测、施工检测、交通事故检测;(2)城市道路场景道
路事件检测:支持细节路拥堵检测、路障检测、施工检
测、交通事故检测
(三)调试时间
系统设备全部安装完成后5-15个工作日。
(四)调试工作要求
所安装的违章抓拍摄像机数据应能够与现有机
场交警平台无缝对接,满足机场交警对违法取证的要
求。
(五)安装、调试时的注意事项。
1.调试准备工作
1.1检查本系统接线、电源、设备就位、接地、
则试表格等。
用对线工具检查各种设备、器件之间线路连接正
确性,并做好测试记录。
1.2单体调试
检查摄像机开通、关断动作,云台操作和防护罩
动作的正确性,检查画面分割器切换动作正确性。能
够进行独立单项调试的设备、部件的调试、测试在设
备安装前进行。如:摄像机的电气性能调试、配合镜
头的调整、终端解码器的自检、云台转角限位的测定
和调试、放大器的调试等。
1.3开启主机系统,运行系统软件,打印系统运
行时各种信息,确认总控室和各分控机房中央设备运
行正常。各智能控制键盘操作正确。
2.系统调试
按调试设备的功能或作用和所在部位或区域划
分。传输系统的每条线路都进行通、断、短路测试并
做标记。遇到50Hz工频干扰,采用在传输线上输入“纵
向扼流圈”来消除;当传输本身的质里原因与传输线
两端相连的设备输入输出阻抗非75欧姆的传输线特
性阻抗不匹配时,会产生高频振荡而严重影响图像
质里,需在摄像机的输出端串联几十欧的电阻,或在
控制台或监视器上并联75欧姆电阻。
3.系统联调
首先检查供电电源的正确性,然后检查信号线
路的连接正确性、极性正确性、对应关系正确性。系
统进入工作状态后,把全部摄像机的图像浏览一遍,
再逐台对摄像对的上下左右角度、镜头聚焦和光圈
仔细调整,若是带云台和变焦镜头的摄像机,还要摇
动操作杆,使云台对应地转动,再调节镜头。把摄像
机的图像显示在各监视器上,检查监视器的工作状态。
把全部摄像机分组显示在所有监视器上,观察图像切
换情况。检查录像机时,自动倒带后对操作多画面处
理器或控制台自动录像,放像后实现录像带的重放。
4.系统试运行
根据系统软件功能逐项进行功能和系统参数测
定,以确认系统运行正确性和可靠性,并做好测试记
录。
五、验收标准
1.合同签订完成后,供货商应按照合同要求为采购人提
供货物,货物到货后,采购人根据货物清单查验货物包装及
密封情况,检查货物数量及型号规格等。
2.供货商提供的货物必须符合国家规定的现行技术和
质量要求,并保证所有货品是全新、未使用过的合格正品。
3.供货商应提供主要设备(网络高清摄像机、光缆、光
纤收发器)提供相关的证书、检测报告;其他配件及耗材提
供相关资料。,包括但不限于产品质量合格证等。如因供货
商移交不全,又不能补齐的,造成所购货物无法通过验收的,
所供货物的风险在其提供全部符合最终验收要求之前由供
货商承担。
4.供货商负责将设备组装并安装到指定位置,并配合相
关部门要求将设备调试连接至其他数据平台,并保证其各种
功能运行正常。
六、技术服务和质保期要求
(一)质保期
最终验收合格之日起24个月。
(二)在质保期内服务
如本项目采购的货物出现故障由供货商负责免费维修,
维修时间不超过1个工作日,超过时限时供货商应向采购人
提供等效管控措施,并于3个工作日之内提供同型号设备替
换,以保证采购人工作的正常开展。
附件二:报价表
| 序设备 名称 | 规格 | 数单 量位 | 现用品牌 | 单价（元） | ||
| 网络高 清摄像 机(球 机带云 | 全景通道区域入侵检测最远距离为50m ★在设备上方进行喷水操作，水流方向和 水平方向夹角不小于42°时，设备视窗应 无水流直接接触。 ★设备全景通道支持人员密度检测功能， 并可输出显示实时人数及拥堵等级，可通 过IE浏览器或客户端软件根据人数和占 空比配置密度等级。 设备具备布控接力跟踪功能，多台设备外 接平台并布控成功后，当布控人脸和车牌 | 29 | 台 | 海康威视 | ||
| 台) 像。 | 目标经过监控区域内时，监控区域所属的 设备应按照人脸和车牌目标经过顺序进 行跟踪，并可通过平台持续显示视频图 设备具备遮挡跟踪功能，当设备正在跟踪 |
| 跟踪。 规则 | 的人员全身被遮挡时，设备可保持跟踪状 态并持续框选提示，若4s以内被跟踪人 员又出现在监控画面中，可重新开始进行 水平360°跟踪。 设备具备车辆布控功能，设备接收到布控 命令后，当设定区域内出现悬挂布控车牌 的车辆时，可触发报警并进行水平360° 设备进行违法停车检测时，镜头倍率为1 倍情况下，白天有效检测距离最大为150 米，其他倍率下，白天有效检测距离最大 为200米 设备可通过预置位设置16个预置违法检 测场景，每个场景内可设置8条违法检测 设备支持掉头检测、压线抓拍、违法变道 抓拍、逆行抓拍、机占非抓拍。图片模式 应符合《GA/T832-2014道路交通安全违法 行为图像取证技术规范》中的相关规定 设备支持违法取证图片单张上传或者多 张合成上传，合成图片的数量（1~4张可 选）可配置 可压缩输出视频码率1Mbps到10Mbps之 | |||||
| 避雷器 | 间。 当有停车、逆行、压线、变道、掉头、拥 设备可分别发出不同的语音提示 获率、捕获有效率均不小于98% 标★项提供公安部检验报告证明。 | 堵、机动车占非机动车道现象被触发时， 支持违法停车抓拍功能，白天违法停车捕 二合一防雷器，1000M监控网络摄像机 RJ45网线浪涌防雷器；供电电压支持12 | 5 个 | 华联视 | ||
| 室外光 缆 | 或24V交流/直流自适应，用于网络前端 16芯室外型单模 | 500 | 米 | 立孚 | ||
| 室外光 缆 | 8芯室外型单模 | 1000 | 米 | 立孚 | ||
| 5 | 铝合金 | 国标50*25mm，厚度2mm | 400 | 米 | 定制 | |
| 6 | 方管 立杆支 架 | 根据现场安装环境定制，杆高6-8m，横臂 2-4m含200*300*450设备箱子 | 4 | 套 一 | 定制 | |
| 立杆 | 立杆中114-114*4*6000：横臂中 60-60*3*3000；预埋件规格：M24*4钢筋； | 套定制 | ||||
| 7 | 外径300mm内径200mm厚度10mm法兰基 础规格：800*800*800；含200*300*450设 备箱子，具有防雷击设施。 | 3 |
| 8 | 吊装支 架 | 根据现场安装环境定制 | 2 | 套 | 定制 | |||
| 9 | PE管 | 国标DN32mm | 800 | 米 | 定制 | |||
| 10 | 电源线 | RVV3*2.5mm（DC36V/2.5A) | 400 | 米 | 天诚 | |||
| 11 | 六类网 络线 | CAT6 1、单模单纤，1光4电，10/100/1000M | 300 | 米 | 天诚 | |||
| 12 | 光纤收 发器 | 自适应，0-20Km。 2、包含光纤模块； 3、其中发送端为：单模单纤，1光4电， 10/100/1000M自适应，20Km，电源外置； 含配套光模块； | 8 | 对 | 慧谷 | |||
| 13 | 其它辅 材 | 不锈钢抱箍、捆扎带、水晶头、防水胶布、 管材接头等 | 1 | 批 | 定制 | |||
| 总价（万元） | ||||||||
附件三:基本情况表
企业基本情况表
| 单位名称 | ||||
| 项目名称 | ||||
| 注册地址 | 邮政编码 | |||
| 联系人 | 联系电话 | |||
| 法定代表人 | 姓名 | 电话 | ||
| 成立日期 | ||||
| 基本账户开户银行 | ||||
| 基本账户银行账号 | ||||
| 经营范围 | ||||
| 类似业绩 | ||||
| 备注 | ||||
注:后附营业执照(或其他行政机关颁发的可以合法开展业务的执照或法人登记
证书)、资质证书(如有)、业绩证明材料(如有)等复印件或扫描件。
单位名称(盖单位章):
日期: 年 月 日
附件四:服务质量要求/技术要求/供货要求建议
服务质量要求/技术要求/供货要求建议
| 服务质量要求/技术要 求/供货要求原文内容 | 修改建议 | 修改理由 |
单位名称(盖单位章):
日期:
年月日
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