-
工程量约为基础钢筋77915.8kg、下部结构钢筋57299.7kg、上部结构钢筋223825.15kg、附属结构钢筋29593
-
里华二组闸维修改造;2、徐垛南闸维修改造;3、庙东河北闸维修改造;4、卫东六组闸等开展上部结构改造,其余部分闸、站进行维修等;施工工期:75个日历天内完成
-
并180日内不得参与竞价。14采购方有权随机对供货方送货车辆采取必要的清洗措施后,进行内部结构的检查,供货方无条件配合。对于有弄虚作假行为的车辆和司机永久性列入黑名单
-
8°,交叉处铁路为直线、公路为半径350Om曲线。立交桥跨铁路范围上部结构采用(55+55)m转体T型刚构,采用单箱四室斜腹板箱形截面,纵、横
-
是是否需要专职安全管理人员:是城东派出所四楼会议室吊板脱落,天花板内部结构破旧松散,部分前提脱落,需进行修缮。113,125项商务需求编号需求内容1所投入产品必须符合国家有关规定
-
象溪中桥1×20m预应力砼矮T梁、U台,桩基)、大十线天桥86.04m/1座(上部结构采用10+3×20+10m预应力砼矮T梁、柱式墩,桩基、柱式台,桩基)
-
并由供应商提供详细参数73★整机结构a)机箱应符合GB/T4208、GB/T26246的相关规定;b)产品内部结构应符合通用部件的安装需求;c)所有输入输出接口应符合相关国家或行业标准;d)产品零部件应紧固无松动
-
5G无源变频定向壁挂天线各1套,同时提供1套拆解方法资料及拆解工具以便评标人员拆开,观察天线内部结构。样品须满足技术规范中全部指标,且中标后供货的天线指标应与样品一致
-
冉泽东项目名称:陕建十二建-市政路桥公司-旬阳市旬河人行桥建设工程-下部结构材料采购采购任务公示期:~联系人:张良公司:陕西建工第十二建设集团有限公司市政路桥公司电子邮箱
-
分别为:树蓬大桥,桥长210m,配跨为7×30m,上部结构采用预应力砼T梁;汪船头大桥(上跨衢江),桥长542m
-
一、项目概况与招标范围及付款方式1.招标范围:戴集社区瓦河桥拆建桥梁上部结构采用5米跨砼现浇板,桥台采用钢筋砼整体板基础,详见图纸及工程量清单;2
-
8°,交叉处铁路为直线、公路为半径3500m曲线。立交桥跨铁路范围上部结构采用(55+55)m转体T型刚构,采用单箱四室斜腹板箱形截面,纵、横
-
每座净宽17.25m。设计荷载等级为:汽车—超20级、挂车—120。番禺大桥主桥上部结构采用(70+91+380+91+70)m五跨连续漂浮体系PC斜拉桥,边跨设辅助墩
-
K1+832凉山顶大桥设计桥梁长度216m,宽33m,共设8个墩台,上部结构采用装配式预应力混凝土简支T梁(112片),下部结构均采用四柱式桥墩
-
则投标文件无效。投标文件响应内容偏离程度偏离说明证明材料1、采用EI级别环保板材内部结构均匀,密度适中,具有良好的稳固性,台面25MM厚,背板90MM厚,其表面平整光滑
-
4.脸部一侧打开,可以显示插入导管的位置。5.显示鼻腔口腔的解剖结构和颈部结构。6.模拟痰液可以放在口腔、鼻腔和气管内,增强练习插管技巧。7.具备硅胶材料
-
金属合金大钢托6021定制式固定义齿氧化锆铸瓷冠1222定制式固定义齿金属合金上部结构修复件1223定制式活动义齿树脂隐形卡环1224定制式活动义齿金属铸造支托
-
外直径:φ60;外法兰:直径:φ90,单片厚20mm,透明可视;能观察孔板内部结构。环隙取压,数量1个。8.文丘里流量计:DN20,总长114.98mm
-
中心桩号为K1814+955,桥梁全长为96m。上部结构为1×8m装配式钢筋混凝土板+1×70m钢筋混凝土箱型拱+1×8m装配式钢筋混凝土板
-
LED灯寿命≥60000小时。9、LED灯为确保灰尘、蚊虫、蜘蛛等不能进入灯具内部结构,整灯具备防护等级≥IP4010.标准机箱设计,1U铝合金面板,人性化的抽手设计
-
招标工程范围:(1)本工程范围不涉及超危大工程。(2)河滨路基础工程;上、下部结构工程;桥梁附属结构工程等工作内容。承包人可根据施工现场的实际情况调整施工作业范围
-
技术指标:椅面:采用国产优质尼龙网覆面,加厚不锈钢座架,经久耐用。内部结构框架:选用上等的五金件,材质坚硬,刚性强。海绵:采用优质品牌一次性成型高密度不易燃PU高弹力发泡棉
-
虚拟展厅服务范围:三维扫描精选展品不低于50件等。服务要求:根据博物馆的内部结构和藏品分布,选择适当的拍摄位置,将整个场景全部拍摄到位,并对重要藏品重点拍摄等
-
4.脸部一侧打开,可以显示插入导管的位置。5.显示鼻腔口腔的解剖结构和颈部结构。6.模拟痰液可以放在口腔、鼻腔和气管内,增强练习插管技巧。7.具备硅胶材料
-
LED灯寿命≥60000小时。9、LED灯为确保灰尘、蚊虫、蜘蛛等不能进入灯具内部结构,整灯具备防护等级≥IP4010.标准机箱设计,1U铝合金面板,人性化的抽手设计
-
4m。2#~3#墩(墩间距75m)跨京哈绕城高速段,桥下净空≥5.5m。下部结构采用盖梁、圆柱墩、花瓶墩、承台、钻孔灌注桩。顶推钢主梁施工,施工期间不封闭绕城高速交通
-
汉源大道主线左幅高架、汉源大道主线右幅高架、2条彭祖大道立交匝道、1对平行匝道。桥梁下部结构基础均采用钻孔灌注桩,共计230根,桩径1.2~2.5m。汉源大道主线高架桥
-
车站覆土约3m,车站标准段底板埋深18.46m,标准段宽度20.7m。留村站主要为内部结构改造和消防水池的施工。(2)二十里铺~留村站区间二十里铺~留村站区间
-
4m。2#~3#墩(墩间距75m)跨京哈绕城高速段,桥下净空≥5.5m。下部结构采用盖梁、圆柱墩、花瓶墩、承台、钻孔灌注桩。顶推钢主梁施工,施工期间不封闭绕城高速交通
-
8°,交叉处铁路为直线、公路为半径3500m曲线。立交桥跨铁路范围上部结构采用(55+55)m转体T型刚构,采用单箱四室斜腹板箱形截面,纵、横
-
标记录渝湘高速公路复线(巴南至彭水段)与鹿角隧道东延伸段上跨重庆东站动车所桥梁上部结构施工开标记录
-
招标公告中铁大桥局一分公司合武项目桥梁下部结构及上部结构施工招标公告招标公告1.招标条件我部有一桥梁下部结构及上部结构施工工程,现已具备招标条件,现进行公开招标。2
-
桥宽36米,主墩采用双柱矩形墩身接承台接群桩基础,引桥下部结构桥墩采用桩柱式桥墩。桥台采用桩接盖梁桥台,桩基按摩擦桩设计。2.1采购内容:物资品种
-
25米)进行定期检查,并提交桥梁养护工程定期检查报告,包含但不限于桥面系检查、上部结构与箱室检查、拱肋系检查、全部支座检查、墩台基础检查和其他构件检查,吊杆力检测
-
000~K5+313.800)是鳌江特大桥(K1+981.200~K5+313.800)的南段,其上部结构的预制由TJ1合同段实施,基础、墩柱及上部结构的运输安装由TJ2合同段实施。3
-
从而满足II型光面电缆最小弯曲直径及特殊情况下防喷盒控制的技术要求,延长绳缆使用寿命,通过改造防喷盒内部结构和材料来满足生产作业准确性、安全性的需求,定制加工适用于冬季
-
其他警用柜;采购人需求描述:柜子铁皮厚度0.8mm,装备架主体40*40方管,内部结构25*25方管,整体漆面颜色为白色,严格以图纸结构与长度,宽度制作
-
5cm;材质说明:优质棕垫,轻便透气,不发霉。内部结构,采用天然椰棕,3D摩维环保植被床芯由麻纤维、中空纤维,低熔点纤维组成
-
金属结构设备加固改造等。(1)余码头排水闸(新闸)加固改建:保留下部基础处理工程部分,上部结构改建。重建闸室、穿堤箱涵、上下游铺盖、消力池及进出口翼墙,闸室及箱涵基础利用原灌注桩基础
-
东林综合作业区北区)工程交(竣)工检测项目发包设一个标段,即第1标段:本项目主要检测内容包括但不限于码头上部结构、停靠船和防护措施、桩基、轨道安装、码头整体尺度、码头与岸壁工程、道路与堆场工程
-
对放空隧道进行整治,对消力池及洞身进行清淤,拆除重建闸室及上部结构,新建闸室控制段及其上部结构,设置双重电源等。计划工期:300日历天标段划分
-
对放空隧道进行整治,对消力池及洞身进行清淤,拆除重建闸室及上部结构,新建闸室控制段及其上部结构,设置双重电源等。计划工期:300日历天招标范围
-
可模拟混凝土、钢材、土壤、水等材料,并且支持用户自定义本构;软件可对碰撞后内部结构损伤情况进行分析研究。国产自主开发的计算软件支持流固、热固耦合计算;支持与颗粒离散元
-
装卸、调试安装、检验及售后服务,并配套提供与实际供货一致的设备安装图、内部结构图、电气控制图、PLC程序等设备相关机械、电气、仪表类图纸
-
清源大街站,站后折返线、车辆段出入线等。1.区间总长3766m:采用高架桥梁结构,上部结构形式主要为预制简支梁(2715m)、支架现浇梁(共8联1051m)。2
-
采用2-13m预应力砼空心板,中心桩号分别为K438+936、K441+704.5,下部结构采用薄壁台、柱式墩,桩基础;钢筋混凝土盖板(暗)涵1-4.0m共4道,合计68
-
对3类桥的新横港桥进行专项维修加固改造,对桥梁检测报告中1、2类桥梁的上、下部结构中破损、蜂窝麻面、空洞孔洞、露筋、裂缝进行维修,对伸缩缝纵向裂缝病害进行封闭
-
桥长281.04m,跨径组合为3*16+20+3*16+8x20m,上部结构采用预应力混凝土空心板,下部结构采用柱式桥墩、轻型桥台
-
5米,行车道宽度6.5米,水流方向与路线前进方向交角为120度,桥梁上部结构为2跨16米应预应力空心板,下部结构0号桥台为桩基接U型桥台,1号桥墩为桩柱式桥墩
-
清源大街站,站后折返线、车辆段出入线等。1.区间总长3766m:采用高架桥梁结构,上部结构形式主要为预制简支梁(2715m)、支架现浇梁(共8联1051m)。2