“彭水西” 近一年的招标采购信息
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041km),设重庆、重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水西、黔江站,新建车站6个,改建车站2个。全线新建正线桥梁82座,总计39
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041km),设重庆、重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水西、黔江站,新建车站6个,改建车站2个。全线新建正线桥梁82座,总计39
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041km),设重庆、重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水西、黔江站,新建车站6个,改建车站2个。全线新建正线桥梁82座,总计39
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041km),设重庆、重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水西、黔江站,新建车站6个,改建车站2个。全线新建正线桥梁82座,总计39
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041km),设重庆、重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水西、黔江站,新建车站6个,改建车站2个。全线新建正线桥梁82座,总计39
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041km),设重庆、重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水西、黔江站,新建车站6个,改建车站2个。全线新建正线桥梁82座,总计39
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041km),设重庆、重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水西、黔江站,新建车站6个,改建车站2个。全线新建正线桥梁82座,总计39
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041km),设重庆、重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水西、黔江站,新建车站6个,改建车站2个。全线新建正线桥梁82座,总计39
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黄草乌江大桥、分树村中桥、彭水车站岔道特大桥、清水坪乌江大桥)、车站2座(武隆南、彭水西)、涵洞2座、路基751.8m。共计约混凝土40万m³。2
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黄草乌江大桥、分树村中桥、彭水车站岔道特大桥、清水坪乌江大桥)、车站2座(武隆南、彭水西)、涵洞2座、路基751.8m。共计约混凝土40万m³。2
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桥梁4589延米/11座;隧道16943m/3座;车站1座(黔江站);黔江铺轨基地;黔江预制梁场;彭水西轨枕场1处;DK142+735~DK267+765范围内铺轨工程;标段范围内相应的大临及配合辅助工程
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041km),设重庆、重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水西、黔江站,新建车站6个,改建车站2个。全线新建正线桥梁82座,总计39
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041km),设重庆、重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水西、黔江站,新建车站6个,改建车站2个。全线新建正线桥梁82座,总计39
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041km),设重庆、重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水西、黔江站,新建车站6个,改建车站2个。全线新建正线桥梁82座,总计39
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041km),设重庆、重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水西、黔江站,新建车站6个,改建车站2个。全线新建正线桥梁82座,总计39
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桥梁4589延米/11座;隧道16943m/3座;车站1座(黔江站);黔江铺轨基地;黔江预制梁场;彭水西轨枕场1处;DK142+735~DK267+765范围内铺轨工程;标段范围内相应的大临及配合辅助工程
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041km),设重庆、重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水西、黔江站,新建车站6个,改建车站2个。全线新建正线桥梁82座,总计39
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041km),设重庆、重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水西、黔江站,新建车站6个,改建车站2个。全线新建正线桥梁82座,总计39
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黄草乌江大桥、分树村中桥、彭水车站岔道特大桥、清水坪乌江大桥)、车站2座(武隆南、彭水西)、涵洞2座、路基751.8m。共计约混凝土40万m³。2
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黄草乌江大桥、分树村中桥、彭水车站岔道特大桥、清水坪乌江大桥)、车站2座(武隆南、彭水西)、涵洞2座、路基751.8m。共计约混凝土40万m³。2
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041km),设重庆、重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水西、黔江站,新建车站6个,改建车站2个。全线新建正线桥梁82座,总计39
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041km),设重庆、重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水西、黔江站,新建车站6个,改建车站2个。全线新建正线桥梁82座,总计39
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041km),设重庆、重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水西、黔江站,新建车站6个,改建车站2个。全线新建正线桥梁82座,总计39
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桥梁4589延米/11座;隧道16943m/3座;车站1座(黔江站);黔江铺轨基地;黔江预制梁场;彭水西轨枕场1处;DK142+735~DK267+765范围内铺轨工程;标段范围内相应的大临及配合辅助工程
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041km),设重庆、重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水西、黔江站,新建车站6个,改建车站2个。全线新建正线桥梁82座,总计39
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黄草乌江大桥、分树村中桥、彭水车站岔道特大桥、清水坪乌江大桥)、车站2座(武隆南、彭水西)、涵洞2座、路基751.8m。工期2008天。2.竞标内容:2.1竞价内容
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桥梁4589延米/11座;隧道16943m/3座;车站1座(黔江站);黔江铺轨基地;黔江预制梁场;彭水西轨枕场1处;DK142+735~DK267+765范围内铺轨工程;标段范围内相应的大临及配合辅助工程
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041km),设重庆、重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水西、黔江站,新建车站6个,改建车站2个。全线新建正线桥梁82座,总计39
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桥梁4589延米/11座;隧道16943m/3座;车站1座(黔江站);黔江铺轨基地;黔江预制梁场;彭水西轨枕场1处;DK142+735~DK267+765范围内铺轨工程;标段范围内相应的大临及配合辅助工程
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041km),设重庆、重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水西、黔江站,新建车站6个,改建车站2个。全线新建正线桥梁82座,总计39
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041km),设重庆、重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水西、黔江站,新建车站6个,改建车站2个。全线新建正线桥梁82座,总计39
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041km),设重庆、重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水西、黔江站,新建车站6个,改建车站2个。全线新建正线桥梁82座,总计39
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桥梁4589延米/11座;隧道16943m/3座;车站1座(黔江站);黔江铺轨基地;黔江预制梁场;彭水西轨枕场1处;DK142+735~DK267+765范围内铺轨工程;标段范围内相应的大临及配合辅助工程
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黄草乌江大桥、分树村中桥、彭水车站岔道特大桥、清水坪乌江大桥)、车站2座(武隆南、彭水西)、涵洞2座、路基751.8m。工期2008天
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041km),设重庆、重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水西、黔江站,新建车站6个,改建车站2个。全线新建正线桥梁82座,总计39
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041km),设重庆、重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水西、黔江站,新建车站6个,改建车站2个。全线新建正线桥梁82座,总计39
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黄草乌江大桥、分树村中桥、彭水车站岔道特大桥、清水坪乌江大桥)、车站2座(武隆南、彭水西)、涵洞2座、路基751.8m。工期2008天。2.竞标内容:2.1竞标内容
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黄草乌江大桥、分树村中桥、彭水车站岔道特大桥、清水坪乌江大桥)、车站2座(武隆南、彭水西)、涵洞2座、路基751.8m。共计约混凝土40万m³。2
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041km),设重庆、重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水西、黔江站,新建车站6个,改建车站2个。全线新建正线桥梁82座,总计39
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041km),设重庆、重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水西、黔江站,新建车站6个,改建车站2个。全线新建正线桥梁82座,总计39
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C30、C30P6、C30细石混凝土。1.2交货地点:G65包茂高速彭水东、彭水西、保家收费站;G65包茂高速彭水服务区进、出城方向。1.3供货期:3个月
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041km),设重庆、重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水西、黔江站,新建车站6个,改建车站2个。全线新建正线桥梁82座,总计39
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041km),设重庆、重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水西、黔江站,新建车站6个,改建车站2个。全线新建正线桥梁82座,总计39
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041km),设重庆、重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水西、黔江站,新建车站6个,改建车站2个。全线新建正线桥梁82座,总计39
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041km),设重庆、重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水西、黔江站,新建车站6个,改建车站2个。全线新建正线桥梁82座,总计39
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041km),设重庆、重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水西、黔江站,新建车站6个,改建车站2个。全线新建正线桥梁82座,总计39
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黄草乌江大桥、分树村中桥、彭水车站岔道特大桥、清水坪乌江大桥)、车站2座(武隆南、彭水西)、涵洞2座、路基751.8m。工期2008天。2.竞标内容:2.1竞标内容
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黄草乌江大桥、分树村中桥、彭水车站岔道特大桥、清水坪乌江大桥)、车站2座(武隆南、彭水西)、涵洞2座、路基751.8m。工期2008天。2.2招标内容:水泥
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黄草乌江大桥、分树村中桥、彭水车站岔道特大桥、清水坪乌江大桥)、车站2座(武隆南、彭水西)、涵洞2座、路基751.8m。工期2008天。2.竞标内容:2.1竞标内容
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黄草乌江大桥、分树村中桥、彭水车站岔道特大桥、清水坪乌江大桥)、车站2座(武隆南、彭水西)、涵洞2座、路基751.8m。工期2008天。2.竞标内容:2.1竞标内容