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采用一级公路标准,双向4车道,设计速度为80km/h。其中桥梁段长约1800米,引桥宽31.5米,主桥宽34.5米,左右分幅布置;两端接线道路段长约680米
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其中造月海岸景观配套工程西北角至螺门下口段长约800m,道路标准宽度12m,造月海岸景观配套工程北侧桥梁段长约320m,标准宽度13m,道路等级为城市支路,设计速度20km/h
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46)起于宁波市镇海港区输煤廊道处海堤,接本项目威海互通及海域桥梁段,路线向东南方向经过甬江至北仑戚家山街道,再经过小浃江、戚家山至终点沈家湾水库
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向北跨越武江,终点止于十里亭大道转盘附近。路线全长约937米,项目包含大桥一座,其中桥梁段长度475米,主桥采用(85+150+85)m连续刚构桥型,全线采用双向六车道
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2,招标内容及工程概况:本标段建设内容包括主线道路全长约965m,其中主线桥梁段长171m,主线路基段长794m;进出龙山五路主线的辅道路基段长约340m。主要实施内容包括
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招标内容及工程概况:位于大亚湾西区南部塘横片区。本标段建设内容包括主线道路全长约965m,其中主线桥梁段长171m,主线路基段长794m;进出龙山五路主线的辅道路基段长约340m。(具体施工内容以招标人提供的施工图
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匝道总长约5.36公里,其中新建路基段2.40公里、新建桥梁段2.96公里,拖换10处南环高速桥墩,新建人行梯道2处、人行过街通道1处
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路基段声屏障基础采用独立钢筋混凝土基础,桥梁段声屏障采用对穿式螺栓固定的形式,声屏障安装在防撞墙上。声屏障总工程量为2526m
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采用双向六车道,设计时速采用60公里/小时,路线全长约6.139公里(含2座桥梁,桥梁段总长1.576公里)。本项目规划红线宽度60米,采用沥青混凝土路面
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XK1781+000段、K1786+000-XK1795+000段(扣除桥梁段0.475公里)共计16.525公里进行罩面处治,具体方案为铣刨行、超车道(8
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886吨,拆除旧混凝土74.5立方米,提升路侧波形梁护栏(含桥梁段和过渡段)防护等级2402米,提升路侧组合式护栏防护等级1126米
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886吨,拆除旧混凝土74.5立方米,提升路侧波形梁护栏(含桥梁段和过渡段)防护等级2402米,提升路侧组合式护栏防护等级1126米
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XK1781+000段、K1786+000-XK1795+000段(扣除桥梁段0.475公里)共计16.525公里进行罩面处治,具体方案为铣刨行、超车道(8
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路灯采用智慧型路灯,设计照明路段全长约740米,其中路段段490米,桥梁段250米,涉及9米高单挑路灯约14套、7米高单挑路灯约20套
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采用三级公路标准,设计速度30km/h,路基宽度为7.5m,采用沥青砼路面。桥梁段总长3744米/27座(含大桥2658米/12座)
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1米。(3)接线桥梁:和县侧接线桥长35米,G347路基改桥梁435米,花山区侧接线桥梁段长2301.9米。(4)互通匝道:全线设置三处互通节点。(5)全线设置两座风塔
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终于江阴靖江长江隧道主体工程江北侧隧道接地点,主线长约2.65km,其中主线桥梁段长1.0km,路基段长1.65km。全线设互通式立交1处(靖江西互通);南引线起于江南侧隧道接地点
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甚至更高发展,这对作为列车配套的基础设施服役能力提出了严峻的挑战,接触网在高路基段、桥梁段和隧道段等不同线路条件下具有不同的工作特性,而且还面临风、雨、雪、覆冰
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新建铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程HZJCGTZQ-2标段桥梁段位于浙江省嘉兴市,里程范围包括海宁观潮站(DK16+119
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沥青道路、透水铺装2.场地土方3.室外给排水;施工标段02:1.快速落客桥梁段2.桥梁附属道路;施工标段03标段:主要工程内容:宣传工程施工四
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其中建安费约39907万元。本项目声屏障均为桥梁段的声屏障,设置在高架防撞护栏上,其结构采用吸声与反射组合型屏障,上端为弧形吸声段
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东联络线D1LK0+000~D1LK3+492.749,起点于西南环线左线D4K45+805.6处桥梁段采用18#道岔接轨,接入贵安站贵南车场,上跨规划沪昆动走左线(高差14
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274~KO+434.57,道路全长393.296m,道路红线宽26m,桥梁段宽32m,全线采用沥青混凝土路面。标段(包)划分:1标段标段(包)名称
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46)起于宁波市镇海港区输煤廊道处海堤,接本项目威海互通及海域桥梁段,路线向东南方向经过甬江至北仑戚家山街道,再经过小浃江、戚家山至终点沈家湾水库
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5*30*99cmm4000立缘石10*20*99cmm3000平石12(8)*30*99cmm4000桥梁段立缘石12.5*(<25)*99cmm200本色路面砖20*10*6
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正线线路全长18.4公里,正线路基段长4.71公里,正线桥梁段13.69公里;新设2座车站,分别为草堂站(含货运站场)和文义村站;新设线路所1处在K25+782接轨西户铁路
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西安市高新区草堂产业园附近。正线线路全长18.4公里,主要为正线路基段长4.71公里,正线桥梁段13.69公里;新设2座车站,分别为草堂站(含货运站场)
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正线线路全长18.4公里,正线路基段长4.71公里,正线桥梁段13.69公里;新设2座车站,分别为草堂站(含货运站场)和文义村站;新设线路所1处在K25+782接轨西户铁路
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黄墩站~建业大道西站区间、建业大道西站、建业大道西站~北山站区间(高架桥梁段、明挖过渡段、盾构段1);线路沿经开大道南北向敷设,车站均为三层高架岛式结构
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夹竹桃2090株,木芙蓉1966棵,红叶石楠1546棵,金丝桃1118棵,路基段声屏障780m,桥梁段声屏障170m。(三)工期安排:拟安排总工期311天
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两侧设置支挡结构。K0+120.491~K1+180.491段为上跨桥桥梁段,桥梁结构采用钢箱梁及预制小箱梁结构,其余段为路基段。下层左
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654),路线全长6.257km。本项目路基段长度3.562km,桥梁段长度2.695km。②柳东互通设置4条匝道,单向单车道,宽8m
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供水管线在槐安西路北侧设置DN500给水管道,供水管线施工时涉及穿越石家庄西环下行线、石太引入线桥梁段铁路防护套管施工,详见技术要求1.5项目技术要求:设计要求:设计范围为石家庄西环线
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全长1277.932米,其中主路桥梁顶升段183.965米,新建高架桥梁段1093.967米(含涉铁段173米)。匝道共计9条,总长度5608.746米
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黄墩站~建业大道西站区间、建业大道西站、建业大道西站~北山站区间(高架桥梁段、明挖过渡段、盾构段1);线路沿经开大道南北向敷设,车站均为三层高架岛式结构
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8、K60+383.451~K65+312.276,路线总长9.674km,桥梁段长7.56km,路基段长2.114Km。6标路线起点于惠州市石湾镇
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道路平面采用分离式路基和桥隧形式,分为左右两幅,其中道路段长约1483m,桥梁段长约756m,设置6座桥梁,隧道段长约7660m,设置分离式双洞隧道含晖隧道和上江隧道
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56路基段5粉煤灰轻质高强砼隔声板(2m*2m)m21802545009%27.254905桥梁段6粉煤灰轻质高强砼隔声板(2m*2m)m2133.42533359%27
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其中建安费约39907万元。本项目声屏障均为桥梁段的声屏障,设置在高架防撞护栏上,其结构采用吸声与反射组合型屏障,上端为弧形吸声段
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01路基段声屏障详见图纸㎡8478.002024.6渝遂高速桥梁段声屏障详见图纸㎡200.002024.6渝遂高速说明
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主线桥梁法兰护栏(Ⅲ型SS级波形梁护栏)、交通标志更换、新增路基段与桥梁段声屏障等。第202合同段:G25金丽温高速金华段,起止桩号为G25
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公路项目一标开始日期结束日期工作内容合同价格(元)项目负责人集团有限公司新疆路桥桥梁段一工区桥涵路基防护工程2021年8月5日2022年9月30日路基工程、桥涵工程
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项目采用一级公路标准建设,设计速度80km/h,路线总长2480米,其中桥梁段长1812.3米,主桥采用三拱五跨拱桥(30+248+320+248+30m)
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项目采用一级公路标准建设,设计速度80km/h,路线总长2480米,其中桥梁段长1812.3米,主桥采用三拱五跨拱桥(30+248+320+248+30m)
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项目采用一级公路标准建设,设计速度80km/h,路线总长2480米,其中桥梁段长1812.3米,主桥采用三拱五跨拱桥(30+248+320+248+30m)
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名称项目名称1四川省中腾建设工程项目管理有限公司武胜县城东道路建设工程-富强路(桥梁段)项目吉林省长春市南关区2021年第一批老旧小区改造配套基础设施及楼宇设施
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模及内容在烈面镇狮子桥村6社新建连接道路0.451KM,分为两个部分:第一部分为桥梁段,设桥梁1座,长88m,宽12m;第二部分为引道段,长0.354KM
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全长1277.932米,其中主路桥梁顶升段183.965米,新建高架桥梁段1093.967米(含涉铁段173米)。匝道共计9条,总长度5608.746米
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全长1277.932米,其中主路桥梁顶升段183.965米,新建高架桥梁段1093.967米(含涉铁段173米)。匝道共计9条,总长度5608.746米
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全长1277.932米,其中主路桥梁顶升段183.965米,新建高架桥梁段1093.967米(含涉铁段173米)。匝道共计9条,总长度5608.746米