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招标公告中铁上海工程局集团有限公司芜合高速改扩建项目下部结构工程招标公告附件4劳务分包招标公告中铁上海工程局集团有限公司芜合高速改扩建项目部下部结构工程进行劳务招标
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中标候选人公示中铁一局集团有限公司雄商高铁站前1标项目3分部桥梁下部结构及连续梁工程中标候选人公示附件7项目劳务(专业)中标候选人公示招标人中铁一局集团有限公司
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宽33m,共设8个墩台,上部结构采用装配式预应力混凝土简支T梁(112片),下部结构均采用四柱式桥墩,墩柱桩尺寸为φ1.8-φ2.0m;全线共有涵洞7座
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宽33m,共设8个墩台,上部结构采用装配式预应力混凝土简支T梁(112片),下部结构均采用四柱式桥墩,墩柱桩尺寸为φ1.8-φ2.0m;全线共有涵洞7座
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宽33m,共设8个墩台,上部结构采用装配式预应力混凝土简支T梁(112片),下部结构均采用四柱式桥墩,墩柱桩尺寸为φ1.8-φ2.0m;全线共有涵洞7座
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宽33m,共设8个墩台,上部结构采用装配式预应力混凝土简支T梁(112片),下部结构均采用四柱式桥墩,墩柱桩尺寸为φ1.8-φ2.0m;全线共有涵洞7座
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涉铁段墩身错位布置,采用斜交正做,左右幅净间距非涉铁为1m,涉铁跨为5cm。下部结构采用桩柱式桥墩,桩基础采用系梁连接;上部采用预应力钢筋混凝土小箱梁结构
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40m简支梁,全桥总长3118.226m,五分公司范围为主桥5-8#墩下部结构、钢梁制造1/2和全桥钢梁架设、上部结构及册子锚碇施工,引桥C01
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招标公告中铁五局集团有限公司珠肇高铁高肇段GZSG-2标项目桥梁下部结构工程招标公告施工分包招标采购公告中铁五局集团有限公司珠肇高铁高肇段GZSG
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桥宽36米,主墩采用双柱矩形墩身接承台接群桩基础,引桥下部结构桥墩采用桩柱式桥墩。桥台采用桩接盖梁桥台,桩基按摩擦桩设计。工程总工期600天
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主要内容为杨村一桥拆除重建,桥梁上部结构为2-13米预应力混凝土T梁;下部结构采用扩基柱式墩及重力式U型桥台;桥面布置0.5米(护栏)+6.5米(行车道)+0
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老桥侧拼宽桥采用(5+25+20)m预应力混凝土现浇箱梁结构,桥宽6.98m,梁高1.6m,下部结构桥墩采用柱式墩。路线全长约700m,标准路幅宽度70m
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3km处,桥面宽度7.5m。上部结构采用7x20米先简支后连续预应力混凝土T梁,下部结构桥墩采用柱式墩,桥台采用薄壁台、柱式台,桩基均采用钻孔灌注桩基础。引道长90
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桥面宽度6.5m+2×0.5m防撞墙,上部结构采用1-13m钢筋混凝土简支空心板,下部结构桥台采用重力式U台,明挖扩大基础,桥梁夹角90度,0号设Z40型伸缩缝
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工程概况:本项目涉及加工区大桥桥梁施工。3.招标内容:加工区大桥桥梁桩基础、下部结构、上部及附属结构等施工工作,不包含钢结构施工。4.投标人资格要求
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安徽省交通控股集团有限公司蚌埠管理处2024-2025年度涂山淮河大桥下部结构水上安全巡视与监管维护服务(二次)项目编号:FW202405310906招标人
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5米+2X米防撞护栏)。上部结构更换为整体现浇钢筋混凝土简支板,桥面连续,下部结构墩身粘贴高强碳纤维布,基础外包混凝土加固。桥面铺装采用5厘米AC
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桥梁横向设计总宽为5.7m、设计全长为33m;上部结构为现浇板梁,下部结构为桩墩、U型桥台布置。(2)根思乡叶杜大桥为拆建桥梁,桥梁横向设计总宽为5
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矮T梁标准梁宽1.2m,梁高1.1m,湿接缝宽0.55m,下部结构采用柱式墩,柱式台,钻孔灌注桩基础,桥墩、桥台桩柱同径1.2m;砖桥港1号桥单跨20m
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并出具检测报告。南岸金沙江大桥、大汶溪大桥、小汶溪大桥对上部结构、下部结构、桥面系、外观、斜拉索检测(大汶溪大桥)、桥面线型进行检查并做好检查记录,运营期间存在问题的整改核查
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8米人行道及栏杆,右侧2.7米人行道及栏杆);上部结构为3孔6米钢筋混凝土整体现浇板。下部结构为重力式墩台、扩大基础。设计荷载等级为汽车-20级、挂车-100。招标人名称
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交角为90°,桥跨组合为1x15.0米,桥梁全长为32.2米。原桥上部结构为石砌拱下部结构为U型桥台,基础为扩大基础。桥梁全宽为净7.5+2X0.5米宽的护栏
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涉铁段身错位布置,采用斜交正做,左右幅净间距非涉铁为1m,涉铁跨为5cm。下部结构采用桩柱式桥墩,桩基础采用系梁连接;上部采用预应力钢筋混凝土小箱梁结构
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引桥上部结构采用(30+45+30+45×35)m预应力混凝土变截面连续梁和简支转连续箱梁。主桥下部结构采用薄壁墩、桩基础,引桥下部结构采用柱式墩、肋板台、桩基础。本项目路线全长为13
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跨铁路主桥(2x68m)采用T构,转体法施工,引桥上部结构采用预应力混凝土小箱梁,下部结构采用盖梁+柱式墩+桩基础;跨京张高铁及京包铁路桥,上部结构为预应力混凝土小箱梁
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陇南市武都区黄坪镇成坝村。4、工程概况:新建桥梁上部结构采用1-13m钢结构梁,下部结构采用重力式桥台、扩大基础。桥梁全长14.4m,桥面宽度采用净3+2x0
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主桥上部采用独塔单索面斜拉桥(主梁、主塔均为钢箱结构),引桥上部采用预应力混凝土简支变连续T梁,下部结构采用柱式墩、肋板台。主桥标准横断面:3.00m(人行道)+3
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采用(3×40)m连续小箱梁于K14+376.534处上跨兴泉铁路双坂中桥,下部结构桥墩采用箱墩接承台桩基础,交叉位置距铁路轨面净空约24.5m
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桥梁全长29.04m,全宽9.0m。上部结构采用1×20m预制预应力砼T梁,下部结构采用U型桥台、扩大基础,同步完善桥头接线、沿线排水、防护、安防等设施
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底宽1.2米,顶宽2.2米,腹板厚度16厘米,底板厚度18厘米,顶板厚度8厘米。下部结构桥墩采用薄壁墩桩基础,桥台采用肋板台(重力式台)桩基础(扩大基础)
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桥梁全长61m,桥梁全宽9m。桥梁上部结构形式为3×16m预应力空心板梁,下部结构形式为桩柱接盖梁式墩台,桥面铺装为钢筋混凝土+沥青混凝土罩面
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桥梁宽度为0.25+4.0+0.25=4.5m,上部结构为混凝土空心板,下部结构桥台为独柱式墩、重力式台。桥梁设计荷载等级不详。2.2标段划分
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桥梁全长36m,跨径组合为3x10m,全宽4.5m,净宽4m。上部结构为空心板梁,下部结构为重力式桥台,独柱式桥墩,桥面铺装为沥青混凝土铺装,护栏采用大刀片栏杆
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项目编号:SDGS-LY-2024-1285三、标段(包)名称:其它、下部结构、土石方综合、桥梁综合、桩基础、其他基础、扩大基础四、采购公告发布日期
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主要对上部主梁、桥面裂缝、桥面破损露筋进行修补,对破损支座进行更换;对下部结构桩基础采用纤维增强复合材料套筒加固。(2)C146线谢屋桥危旧桥改造工程:对该桥进行拆除
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税金额(元)备注1基础及支撑梁钢筋加工及安装扩大基础钢筋现场安装绑扎t5.992下部结构钢筋其他下部结构钢筋现场安装绑扎(系梁、承台、肋板、侧墙帽、垫石、挡块
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台帽钢筋加工及安装盖梁、台粱、台帽钢筋现场安装绑扎t225.304下部结构钢筋其他下部结构钢筋现场安装绑扎(系梁、承台、肋板、侧墙帽、垫石、挡块
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现状桥梁全长22m,桥面全宽为3.2m,桥面净宽为3m。其中上部结构为3-7m实心板;下部结构为重力式墩台。由于桥梁建设年代久远,该桥已发展成一座危桥,且现状桥梁桥面过窄
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现状桥梁全长22m,桥面全宽为3.2m,桥面净宽为3m。其中上部结构为3-7m实心板;下部结构为重力式墩台。由于桥梁建设年代久远,该桥已发展成一座危桥,且现状桥梁桥面过窄
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设计桩号K1367+768,桥梁全长426米,上部结构为14孔30米预应力混凝土空心板,下部结构为柱式墩、肋板台、桩基础。设计汽车荷载等级为汽车-20级,挂车-100
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桥梁上部结构主跨采用梁高0.85米的预制空心板,边跨采用梁高为0.65米的现浇空心板。下部结构桥墩采用直径1.1米柱式墩,直径1.3米桩基础;桥台采用柱式台,基础采用直径1
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桥梁起点接路基,终点接双屿门通航孔桥。上部结构主要采用40m预应力混凝土连续T梁,下部结构采用现浇墩身+大挑臂盖梁的整体式桥墩,基础采用管柱式基础;3
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招标公告新建衢州至丽水铁路衢州至松阳段Ⅳ标二分部桥梁下部结构及现浇梁工程招标公告一、工程概况(一)工程简介:本项目全长8.91km,位于丽水市松阳县,施工里程
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有限公司第二工程分公司广肇高速改扩建TJ1标K1+829~K9+563桥梁基础、下部结构、现浇梁、桥梁加固、桥面系附属工程劳务分包招标公告(招标编号:GZGS
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新建环湖大桥,上部结构采用2×20m空心板梁+(33+55+33)m变截面现浇箱梁,下部结构主墩采用实体墩,其余桥墩采用桩柱式墩,设计荷载公路Ⅱ级标准
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0m,横向布置为0.50m(护栏)+11.0m(行车道)+0.5m(护栏),下部结构桥墩为钢筋混凝土多柱墩,桥台为钢筋混凝土重力式桥台,明挖扩大基础
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2m,宽度17m,全长625.9m。桥梁上部结构采用预应力混凝土空心板,下部结构为柱式墩,通航净宽20m,通航净高3.5m,是本段航道内的碍航工程
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上部结构形式多样,包含矮T梁、小箱梁、叠合T梁、钢箱梁、钢混组合梁、槽型梁,下部结构形式有柱式墩、H型花瓶墩、柱式门架墩,采用钻孔灌注桩基础。项目共设置涵洞40道
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47m,桥梁与河道交角90度,桥面全宽为(净-13+2×0.5)m,下部结构采用钢筋混泥土轻型桥台,基础采用扩大基础,桥头两侧路面因施工作业面开挖
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目规模说明生祠桥现状桥梁为一座3孔的石拱桥,现状桥梁使用年限已久,设计标准较低,下部结构开裂,勾缝脱落,且桥梁狭窄,存在一定的交通安全隐患,随着当地经济发展