-
二、项目概况和招标范围规模碧流河水库主坝下游2道截水墙处新建2道泄水闸,主要包括闸室工程、消能设施、海漫工程、泄水渠等(具体内容详见工程量清单)范围
-
马道枢纽坝轴线里程为K29+300,主要建设内容为枢纽主体上下闸首、闸室工程,省水池结构,上、下游引航道及主、辅导航墙,上、下游靠船墩,进、出水墙
-
马道枢纽坝轴线里程为K29+300,主要建设内容为枢纽主体上下闸首、闸室工程,省水池结构,上、下游引航道及主、辅导航墙,上、下游靠船墩,进、出水墙
-
马道枢纽坝轴线里程为K29+300,主要建设内容为枢纽主体上下闸首、闸室工程,省水池结构,上、下游引航道及主、辅导航墙,上、下游靠船墩,进、出水墙
-
马道枢纽坝轴线里程为K29+300,主要建设内容为枢纽主体上下闸首、闸室工程,省水池结构,上、下游引航道及主、辅导航墙,上、下游靠船墩,进、出水墙
-
船闸混凝土构筑物工程1标项目主要工作内容包含:上引航道工程、进水口工程、上闸首工程、闸室工程、检修通道工程等结构砼浇筑、钢筋安装、止水安装、预埋件安装
-
本次丹竹水闸除险加固工程采用在原闸址上游36米处新建水闸并拆除原水闸方案,水闸枢纽建筑物由闸室工程、消能设施工程、两岸上下游巽墙及护岸工程等组成。主要建设内容为:闸室段工程
-
本次丹竹水闸除险加固工程采用在原闸址上游36米处新建水闸并拆除原水闸方案,水闸枢纽建筑物由闸室工程、消能设施工程、两岸上下游巽墙及护岸工程等组成。主要建设内容为:闸室段工程
-
排涝标准按10年一遇洪水设计,原设计过闸流量为757立方米每秒。主要建设内容为:闸室工程、两岸连接建筑物、消能设施、上游及下游防护设施、施工临时道路工程、导流工程
-
工程主要建筑物由闸室、消能防冲设施、左、右岸接头堤、上下游翼墙等组成。主要建设内容为:闸室工程、消能防冲设施、闸室及砼堤基础处理、上下游翼墙、施工临时工程、施工临时道路
-
本次丹竹水闸除险加固工程采用在原闸址上游36米处新建水闸并拆除原水闸方案,水闸枢纽建筑物由闸室工程、消能设施工程、两岸上下游巽墙及护岸工程等组成。项目总投资额约为3737.60万元
-
本次丹竹水闸除险加固工程采用在原闸址上游36米处新建水闸并拆除原水闸方案,水闸枢纽建筑物由闸室工程、消能设施工程、两岸上下游巽墙及护岸工程等组成。项目总投资额约为3737.60万元
-
本次丹竹水闸除险加固工程采用在原闸址上游36米处新建水闸并拆除原水闸方案,水闸枢纽建筑物由闸室工程、消能设施工程、两岸上下游巽墙及护岸工程等组成。项目总投资额约为3737.60万元
-
工程主要建筑物由闸室、消能防冲设施、左、右岸接头堤、上下游翼墙等组成。主要建设内容为:闸室工程、消能防冲设施、闸室及砼堤基础处理、上下游翼墙、施工临时工程、施工临时道路
-
排涝标准按10年一遇洪水设计,原设计过闸流量为757立方米每秒。主要建设内容为:闸室工程、两岸连接建筑物、消能设施、上游及下游防护设施、施工临时道路工程、导流工程
-
本次丹竹水闸除险加固工程采用在原闸址上游36米处新建水闸并拆除原水闸方案,水闸枢纽建筑物由闸室工程、消能设施工程、两岸上下游巽墙及护岸工程等组成。项目总投资额约为3737.60万元
-
本次丹竹水闸除险加固工程采用在原闸址上游36米处新建水闸并拆除原水闸方案,水闸枢纽建筑物由闸室工程、消能设施工程、两岸上下游巽墙及护岸工程等组成。项目总投资额约为3737.60万元
-
3建设地点:固始县梅山灌区。2.4建设规模:渠道工程、桥涵工程、渡槽工程、闸室工程、斗门工程、信息化工程、电气工程、金属结构设备、施工临时工程。2.5资金来源
-
本次丹竹水闸除险加固工程采用在原闸址上游36米处新建水闸并拆除原水闸方案,水闸枢纽建筑物由闸室工程、消能设施工程、两岸上下游巽墙及护岸工程等组成。项目总投资额约为3737.60万元
-
本次丹竹水闸除险加固工程采用在原闸址上游36米处新建水闸并拆除原水闸方案,水闸枢纽建筑物由闸室工程、消能设施工程、两岸上下游巽墙及护岸工程等组成。项目总投资额约为3737.60万元
-
本次丹竹水闸除险加固工程采用在原闸址上游36米处新建水闸并拆除原水闸方案,水闸枢纽建筑物由闸室工程、消能设施工程、两岸上下游巽墙及护岸工程等组成。项目总投资额约为3737.60万元
-
本次丹竹水闸除险加固工程采用在原闸址上游36米处新建水闸并拆除原水闸方案,水闸枢纽建筑物由闸室工程、消能设施工程、两岸上下游巽墙及护岸工程等组成。项目总投资额约为3737.60万元
-
马道枢纽坝轴线里程为K29+300,主要建设内容为枢纽主体上下闸首、闸室工程,省水池结构,上、下游引航道及主、辅导航墙,上、下游靠船墩,进、出水墙
-
马道枢纽坝轴线里程为K29+300,主要建设内容为枢纽主体上下闸首、闸室工程,省水池结构,上、下游引航道及主、辅导航墙,上、下游靠船墩,进、出水墙
-
马道枢纽坝轴线里程为K29+300,主要建设内容为枢纽主体上下闸首、闸室工程,省水池结构,上、下游引航道及主、辅导航墙,上、下游靠船墩,进、出水墙
-
马道枢纽坝轴线里程为K29+300,主要建设内容为枢纽主体上下闸首、闸室工程,省水池结构,上、下游引航道及主、辅导航墙,上、下游靠船墩,进、出水墙
-
马道枢纽坝轴线里程为K29+300,主要建设内容为枢纽主体上下闸首、闸室工程,省水池结构,上、下游引航道及主、辅导航墙,上、下游靠船墩,进、出水墙
-
马道枢纽坝轴线里程为K29+300,主要建设内容为枢纽主体上下闸首、闸室工程,省水池结构,上、下游引航道及主、辅导航墙,上、下游靠船墩,进、出水墙
-
马道枢纽坝轴线里程为K29+300,主要建设内容为枢纽主体上下闸首、闸室工程,省水池结构,上、下游引航道及主、辅导航墙,上、下游靠船墩,进、出水墙
-
马道枢纽坝轴线里程为K29+300,主要建设内容为枢纽主体上下闸首、闸室工程,省水池结构,上、下游引航道及主、辅导航墙,上、下游靠船墩,进、出水墙
-
马道枢纽坝轴线里程为K29+300,主要建设内容为枢纽主体上下闸首、闸室工程,省水池结构,上、下游引航道及主、辅导航墙,上、下游靠船墩,进、出水墙
-
马道枢纽坝轴线里程为K29+300,主要建设内容为枢纽主体上下闸首、闸室工程,省水池结构,上、下游引航道及主、辅导航墙,上、下游靠船墩,进、出水墙
-
距离下游企石枢纽约15km,坝轴线里程为K29+300。工程主要建设内容为枢纽主体上下闸首、闸室工程,省水池结构,上、下游引航道及主、辅导航墙,上、下游靠船墩,进、出水墙
-
马道枢纽坝轴线里程为K29+300,主要建设内容为枢纽主体上下闸首、闸室工程,省水池结构,上、下游引航道及主、辅导航墙,上、下游靠船墩,进、出水墙
-
马道枢纽坝轴线里程为K29+300,主要建设内容为枢纽主体上下闸首、闸室工程,省水池结构,上、下游引航道及主、辅导航墙,上、下游靠船墩,进、出水墙
-
马道枢纽坝轴线里程为K29+300,主要建设内容为枢纽主体上下闸首、闸室工程,省水池结构,上、下游引航道及主、辅导航墙,上、下游靠船墩,进、出水墙
-
工程量清单组号23,分组名称是否有误?答:工程量清单组号23分组名称更改为:凉沙支渠闸室工程。17、请明确:工程量清单26.14.6,C25F50砼(护底)
-
马道枢纽坝轴线里程为K29+300,主要建设内容为枢纽主体上下闸首、闸室工程,省水池结构,上、下游引航道及主、辅导航墙,上、下游靠船墩,进、出水墙
-
马道枢纽坝轴线里程为K29+300,主要建设内容为枢纽主体上下闸首、闸室工程,省水池结构,上、下游引航道及主、辅导航墙,上、下游靠船墩,进、出水墙
-
序号物资名称规格型号技术要求投标人响应情况备注1中粗机砂(闸室工程回填)细度模数2.4-2.8应洁净、坚硬、干燥、无风化、无杂质,符合规定级配
-
马道枢纽坝轴线里程为K29+300,主要建设内容为枢纽主体上下闸首、闸室工程,省水池结构,上、下游引航道及主、辅导航墙,上、下游靠船墩,进、出水墙
-
马道枢纽坝轴线里程为K29+300,主要建设内容为枢纽主体上下闸首、闸室工程,省水池结构,上、下游引航道及主、辅导航墙,上、下游靠船墩,进、出水墙
-
马道枢纽坝轴线里程为K29+300,主要建设内容为枢纽主体上下闸首、闸室工程,省水池结构,上、下游引航道及主、辅导航墙,上、下游靠船墩,进、出水墙
-
马道枢纽坝轴线里程为K29+300,主要建设内容为枢纽主体上下闸首、闸室工程,省水池结构,上、下游引航道及主、辅导航墙,上、下游靠船墩,进、出水墙
-
11号渡槽工程、12号渡槽工程、13号渡槽工程、排洪渡工程(9座)、分水闸室工程(3座)、分水闸及节制闸采购及安装、临时施工围挡、临时施工道路、施工房屋建筑工程
-
马道枢纽坝轴线里程为K29+300,主要建设内容为枢纽主体上下闸首、闸室工程,省水池结构,上、下游引航道及主、辅导航墙,上、下游靠船墩,进、出水墙
-
马道枢纽坝轴线里程为K29+300,主要建设内容为枢纽主体上下闸首、闸室工程,省水池结构,上、下游引航道及主、辅导航墙,上、下游靠船墩,进、出水墙
-
11号渡槽工程、12号渡槽工程、13号渡槽工程、排洪渡工程(9座)、分水闸室工程(3座)、分水闸及节制闸采购及安装、临时施工围挡、临时施工道路、施工房屋建筑工程
-
马道枢纽坝轴线里程为K29+300,主要建设内容为枢纽主体上下闸首、闸室工程,省水池结构,上、下游引航道及主、辅导航墙,上、下游靠船墩,进、出水墙
-
泄水闸金属结构、启闭机械工程等:船闸主体及附属工程主要内容有:(1)闸首、闸室工程;(2)上、下游引航道主辅导航墙、靠船墩、隔流堤、护坡、护坦;(3)船闸金属结构